«По образованию магистр философии. С 60-х по 80-е преподавал историю в обыкновенной школе Ювяскюля. Жил в городе Муураме. Принимал участие в общественной жизни. В течение десяти лет председательствовал в муниципалитете. В 1979-м был выбран в парламент от избирательного округа Центральной Финляндии. После в течение года работал секретарем по политическим вопросам министра торговли и промышленности Сеппо Линдблума. В 1986 году стал помощником мэра города Котки, а в начале 1990-х – мэром».
Скупые фразы краткой автобиографии… Но за ними стоят радости и волнения, победы и неудачи, а за последней должностью – мэр – не только жизнь человека по имени Ханну ТАПИОЛА, но и судьба города с большой историей и одним из самых крупных в Финляндии портов.
— Когда я вступил в эту должность, Финляндия переживала экономический спад, поэтому на первых шагах основным было создание условий для наилучшей адаптации города к тогдашним реалиям. Однако то, что глава администрации при любых обстоятельствах должен принимать активное участие в решении международных вопросов, всегда было для меня очевидным.
У города Котки большая сеть городов-побратимов в странах Балтийского моря. Два срока я председательствовал в Правлении союза Кюменлааксо и в этой роли был избран первым председателем Комиссии стран Балтии Союза периферийных морских районов Европы (СРМR). Комиссия в последние годы занимается организацией различных мероприятий, целью которых является развитие структуры деловой жизни.
Следующей весной будет построен морской аквариум – Маретариум, летом 2002 года пройдет Выставка жилья, кроме этого мы думаем и над другими проектами.
Большое внимание администрация города уделяет вопросам улучшения состояния окружающей среды. К примеру, уровень чистоты воздуха измеряется в Котке и окрестностях регулярно. Могу сказать, что на сегодняшний день дела с экологией у нас обстоят просто замечательно. Промышленные предприятия вкладывают немалые средства в совершенствование собственных технологий, и теперь в реке Кюмийоки и даже в водоемах, находящихся в черте города, появился лосось. Кстати, он родом из Невы. Наибольшую угрозу для экологии я вижу в том, что пока не удается остановить загрязнение Балтийского моря.
– В Котке открылся экспортный и транзитный порт, один из крупнейших в Финляндии. Не могли бы вы рассказать нам о его работе и перспективах развития?
— В апреле 2001 года президент Финляндии Тарья Халонен присутствовала на торжественном открытии нашего контейнерного порта – одного из самых современных в мире. Теперь через него проходит большая часть финской бумажной продукции. За пределами города, в Муссало, давно уже работал порт для крупных грузов и жидкостей, но появление этого, нового, сделало нас более конкурентоспособными.
Примерно третья часть грузооборота – это российские транзитные перевозки, и конечно, кризис 1998 года и падение рубля не прошли для нас бесследно.
– Санкт-Петербург находится всего в 250 км от Котки. Существуют ли какие-либо общие проекты у двух этих городов?
— Прошлым летом мы заключили договор о сотрудничестве с администрацией Санкт-Петербурга. При подготовке к празднованию 300-летия города на Неве, естественно, и мы не останемся в стороне. Проводились переговоры относительно участия СПб в проекте Евросоюза по расширению сети в области ИТ. Сотрудничество состоялось и в сфере образования. Петербургские специалисты посещали наш город с целью обмена опытом. Мы выпускаем и распространяем в Петербурге информационные буклеты о Котке на русском языке. Происходит активный культурный обмен. Наши предприниматели создали общество «Котка-СПб» с офисом в Петербурге, где оказывают помощь предпринимателям. Его партнером является общество «Котка». У нас работает также центр по оказанию услуг предпринимательству, который объединяет около 70 петербургских предприятий.
– Как администрация Котки строит отношения с иностранными предпринимателями, в частности бизнесменами из России?
— Предприниматели, приезжавшие из-за границы, часто оказывали положительное влияние на развитие Котки. Норвежец Ханс Гутзейт на этапе зарождения города внес большой вклад в дело создания условий для развития лесопильной и деревообрабатывающей промышленности и привлечения рабочей силы. В 1990-е годы многие крупные промышленные предприятия перешли в собственность иностранцев, которые, конечно, работают на тех же условиях, что и остальные предприниматели. Никаких льгот не предусмотрено. Российских предпринимателей больше всего в сфере транзитных перевозок. Мы постоянно пропагандируем Котку как место встречи Востока и Запада. Для российских предпринимателей, заинтересованных в рынке ЕС, Котка является ближайшим европейским городом, где можно развивать свой бизнес.