25 августа, Московский международный автосалон открыл свои двери для журналистов и других представителей СМИ. Автосалон расположился в в выставочном центре «Крокус-Экспо». Территория павильонов, равная по площади восьми футбольным полям, смогла вместить почти 80 компаний из 12 стран мира.

Одни из самых крупных производителей мира подготовились к автосалону весьма серьезно и прибыли на выставку во всеоружии. На автосалоне будет представлено более 600 автомобилей. На выставке пройдет восемь мировых премьер, семь — европейских и 62 — российские. Посетители смогут увидеть не только серийные машины, но и концепт-кары. Это, безусловно, говорит о важности для участников выставки постсоветского рынка. Но, тем не менее, все самые интересные премьеры, по-видимому, производители решили припасти для Парижа.

Громких премьер на салоне было не так уж и много. Land Rover представил свой дебют в качестве переработанного Freelander. Основные изменения коснулись интерьера. Он теперь стал больше походить на салон Range Rover и может похвастаться более качественными отделочными материалами.

Также в Москве впервые была представлена модель Renault Latitude. Которая, скорее являет собой вытянутую версию модели Laguna. Volkswagen предоставил несколько версий Polo Saloon, в российской сборке, а американский Ford открыл свое участие презентацией обновленной модели Mondeo и Focus.

Посетителей автосалона подразнили Audi A7 на мероприятии перед открытием выставки, но в последствии на всеобщее обозрение в павильоне автомобиль решили не выставлять.

Линейка BMW, представленная на выставке, была одна из самых многочисленных и включала автомобили, мотоциклы и концепты. Тем не менее, никакими международными премьерами баварская компания зрителей не порадовала.