ГРАЖДАНСКАЯ ЖИЗНЬ ИНЖЕНЕРНОЙ ТЕХНИКИ

12.06.2013 Актуально , Свежий выпуск # Выпуск № 107

Сегодня в поселке Красное Молодечненского района проходит очередная выставка-продажа излишествующих имущества и техники. В этот раз Вооруженные Силы предлагают приобрести имущество инженерных войск. Корреспондент агентства «Ваяр» побывал на площадке с техникой за несколько дней до выставки и посмотрел, что и по какой цене можно приобрести в 1371‑й инженерной базе.

На площадке, обсыпанной свежим песком, расположились несколько десятков образцов инженерной техники. На выставке любой образец можно приобрести хоть сегодня. Правда, для того чтобы увезти с территории части некоторые из них, покупателям придется включить смекалку. Например, Госавтоинспекция вряд ли допустит передвижение путепрокладчика БАТ-М по дорогам общего пользования. Если, конечно, на наших дорогах не разбушевалась стихия. Именно тогда верный трудяга БАТ «берется за работу». Свежий пример — циклон «Хавьер». Благодаря инженерной технике более 60 поселков только Минской области не были оторваны от внешнего мира — дороги были расчищены. И только тогда следом за военным путепрокладчиком в суровую весну 2013 года колонной двинулись машины МЧС, скорой помощи и даже автолавка!

БАТ-М предназначен для механизацииинженерных работ при прокладывании колонных путей, подготовке войсковых дорог. Частные предприниматели рассматривают эту машину для использования в качестве бульдозера, который, кроме огромного отвала, оборудован еще и подъемным механизмом грузоподъемностью до двух тонн. Правда, аппетит у списанного тягача нескромный — 180 литров на сто километров пути или чуть более 37 литров на один час работы двигателя.

Мне посчастливилось увидеть БАТ-М в действии. Рев грозного двенадцатицилиндрового дизельного танкового двигателя объемом почти 39 литров, вылетающие, словно извержение вулкана, столбы бело-черного дыма из глушителя, запах дизельного топлива вперемешку с запахом масла и свежевскопанной земли — работающий БАТ-М поистине уникален! Стоимость образца, представленного на выставке, — 152 миллиона белорусских рублей.

Нельзя оставить без внимания и военную инженерную котлованную машину МДК‑2М на таком же шасси АТ-Т, как и БАТ-М. Она весит более 25 тонн и способна отрывать котлован емкостью до трехсот кубических метров всего за один час. Расход топлива при выполнении работ такой же, как и у БАТ-М. Стоимость представленного образца — 215 миллионов белорусских рублей.

Довольно интересный экспонат на выставке — бульдозер БКТ-РК‑2. Он предназначен для отрывки котлованов под укрытия для боевой и транспортной техники, обсыпки грунтом фортификационных сооружений, постройки и ремонта войсковых дорог, глубокой планировки площадок и для других работ, связанных со срезанием и перемещением грунта на расстояние до полусотни метров. Стоимость колесного бульдозера — 507 миллионов белорусских рублей.

— Траншейные машины ТМК‑2, на мой взгляд, могут пригодиться строительным организациям, — сообщает начальник базы полковник Юрий Просяной. — При помощи этой машины траншеи под фундамент глубиной до полутора метров можно рыть даже в самой твердой и каменистой почве.

Кроме того, заводом-изготовителем предусмотрена установка вспомогательного бульдозерного оборудования. Это расширяет диапазон выполняемых работ, позволяя производить планировку местности, засыпку ям и рвов. Также на ТМК‑2 может быть установлено оборудование для путепрокладчика. Это расширяет перечень выполняемых задач, в их числе — прокладка колонных путей и дорог, обеспечивающих продвижение техники по бездорожью, и расчистка от снежного покрова. Стоимость — 358 миллионов белорусских рублей.

Для желающих приобрести технику попроще на выставке представлены в ассортименте полевые окрасочные станции ПОС на базе грузовика повышенной проходимости ГАЗ‑66 (стоимость — 64,5 млн белорусских рублей), электростанции ЭСБА‑8В‑3‑Б на базе ГАЗ‑66 (стоимость — 71 млн белорусских рублей), комплекты погружного насоса КПН‑5 для быстрого подъема воды из скважин на прицепе 2‑ПН‑2 (10,5 млн белорусских рублей) и даже передвижные войсковые лесопильные рамы ЛРВ‑1 (31 млн белорусских рублей).

Представителей строительной отрасли, вероятно, заинтересуют различные железобетонные конструкции. Если раньше элементы фортификационных сооружений носили сугубо военный характер, то теперь их можно использовать для строительства дачных домиков, сараев, гаражей и колодцев. Стоимость одного элемента — от 235 тысяч белорусских рублей. Год выпуска — 1983‑й.

Если же вы решили закупиться шанцевым инструментом, то наверняка вас заинтересуют малые пехотные и большие саперные лопаты, топоры плотничьи. Есть на выставке и различные маскировочные приспособления — маскировочные костюмы и сети.

Впрочем, я не стану раскрывать все секреты выставки-продажи в поселке Красное Молодечненского района — приезжайте и посмотрите сами! Если же вы не успели в этот раз — не отчаивайтесь: на территории базы работает филиал РУП «Белспецконтракт».

В рабочее время вы можете узнать актуальную информацию по телефонам (017) 679-68-35, (029) 504-59-78 или лично посетив офис в поселке Красное в будний день.

Актуальную информацию о проведении аукционов можно получить на сайте РУП «Белспецконтракт» http://www.belspeckontrakt.by/rus/ или позвонив по телефонам в Минске:

Старший лейтенант АЛЕКСАНДР ИВАНОВ, ivanov@vayar.sml.by, фото Рамиля Насибулина

Источник: