Корпорация «ВСМПО-Ависма» подписала ряд документов о сотрудничестве с зарубежными авиастроителями. За счет заключенных контрактов компания обеспечила себя дополнительным устойчивым портфелем заказов, аналитики зафиксировали всплеск интереса к акциям предприятия. Помимо улучшения котировок, корпорация получила ряд других преимуществ после окончания выставки «Ле Бурже», сообщают эксперты. Подробности – в материале « УралПолит.Ru ».
Завершившаяся авиационная выставка «Ле Бурже» принесла титановой компании «ВСМПО-Ависма» подписанные контракты с иностранными партнерами. Немецкий авиастроитель Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH включил верхнесалдинское предприятие в долгосрочную программу производства самолетов A350 XWB. Российская компания будет поставлять титановые штамповки для носового шасси.
Как сообщают в пресс-службе ВСМПО-Ависмы, корпорация на 100 % удовлетворяет потребности линденбергского производителя в металлопродукции в рамках проекта. «Для обеих компаний подписание долгосрочного контракта является важным этапом в отношениях, которые начались в 2009 году, – уточняется в материалах среднеуральской фирмы. – Конструкция носового шасси самолета A350 XWB является самой большой в серии шасси, когда-либо разрабатываемых и изготавливаемых компанией Liebherr-Aerospace Lindenberg. Основанием для решения об использовании титана в данной программе стало преимущество по весу, которое обеспечивает титан».
Французская выставка обеспечила ВСМПО-Ависму партнерством с Пекином: международная холдинговая корпорация AVIC подписала агентское соглашение. Китайскому производителю будут продаваться титановые и алюминиевые полуфабрикаты, изготовленные корпорацией в КНР. Как ранее сообщал « УралПолит.Ru », этой весной в провинции Тяньцзинь было организовано дочернее общество VSMPO-Tirus (Beijing) Metallic Materials Ltd. За счет расположенных на востоке офисов и складов планируется реализация металлопродукции не только в Китае, но и в Корее и других странах Юго-Восточной Азии. «Агентское соглашение стало четвертым с начала сотрудничества компаний, оно будет действовать в течение трех лет – до мая 2014 года», – подчеркнули в пресс-службе ВСМПО-Ависмы.
Подписание упомянутых документов положительно сказалось на котировках верхнесалдинской компании в течение двадцатых чисел июня, отмечают эксперты. «Еще до участия в выставке ВСМПО-Ависма с небольшим опережением по сравнению с остальными игроками подрастала на ММВБ в цене, – сообщил корреспонденту « УралПолит.Ru » директор екатеринбургского брокерского дома «Открытие» Виктор Немихин . – 20 июня она закрыла торги на отметке 4 тыс. 461 рубль, 21 числа – 4 тыс. 272. На следующий день была зафиксирована цена в 4 тыс. 700 рублей за акцию, которая была также отмечена 24 и 27 июня». По словам эксперта, на текущий момент портфель заказов компании достаточен, а за счет азиатского и европейского соглашений предприятие обеспечило себе дополнительную устойчивость. «Это дает определенную свободу для маневров в плане политики ценообразования», – резюмировал аналитик.
На вопрос, захотят ли партнеры из Пекина и Линденберга вступать в дальнейшем в уставный капитал предприятия, Виктор Немихин не дал однозначного ответа. «Сложно прогнозировать, купят ли иностранцы эти акции. Эмитент однозначно интересный, однако он не очень ликвидный из-за серьезного присутствия Ростехнологий». Даже если государство уменьшит свою долю до 50 %, бизнесу пока что «торговаться нечем», считает руководитель «Открытия»: «Скорее всего, если найдутся интересующиеся иностранные игроки, то это будут компании-стратеги, такие как «Аэробус» или «Боинг». Среди кандидатов также можно включить AVIC». Виктор Немихин не исключает российского покупателя: «В стране есть большие деньги, но на текущий момент я не могу точно сказать, какие именно средства могут прийти в ВСМПО».
Представители аналитического отдела Промсвязьбанка уверены, что наиболее проницательные игроки обратили внимание на ВСМПО-Ависму накануне «Ле Бурже». «Феноменом поведения котировок акций является то, что их динамика не просто является пассивным отражением происходящего, а в некоторой степени предвосхищает будущие события, – сообщил корреспонденту « УралПолит.Ru » аналитик Олег Шагов . – Наиболее информированные и прозорливые инвесторы совершают операции заранее, предвидя поступление важных для компании новостей. А затем, уже после их появления, начинают фиксировать прибыль, получая свое вознаграждение за проницательность и принятый в условиях неопределенности риск».
Эксперт отметил, что верхнесалдинская компания в течение 2011 года удерживает первые позиции по росту «из числа 50 бумаг, которые входят в состав индекса РТС, прибавляя с начала года более 20 %». В дни подписания контрактов компания находилась в боковом диапазоне, но в последующие три торговых дня показала увеличение стоимости акций на 10 %. «Затем в них началась умеренная фиксация инвесторами прибыли, посчитавшими полученный доход достаточным, а момент подходящим для сокращения своих вложений».
Что касается вступления зарубежных фирм в уставный капитал ВСМПО-Ависмы, аналитик уверен, что еще рано поднимать этот вопрос. «Интерес зарубежных компаний зависит от цены пакета акций, которая пока еще не определена, а также размера пакета и прочих условий, которые оговариваются крупными инвесторами при вхождении в капитал компании, – прокомментировал эксперт. – Если бы Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH и AVIC проявили явный интерес к акциям ВСМПО-Ависмы, то, на наш взгляд, акции сейчас бы стоили гораздо дороже».
Олег Шагов оценил примерную сумму контрактов, подписанных титановой корпорацией в Париже: «Общий объем подписанных в Ле Бурже контрактов составил порядка $100 млрд. Доля ВСМПО-Ависмы в этой сумме, по нашим оценкам, менее 0,1 %». По предположениям экспертов, подписанные документы можно оценить менее чем в 100 млн долларов.