Заключительная «трешка» фирмы BMW — одна из самых хороших спортивных машин с точки зрения характера и внешности. В то же время найдется много людей, желающих сделать M3 E92 как можно более индивидуальной. Один из лидеров тюнинга автомобилей BMW организация Hamman предлагает своим клиентам другой взгляд на M3 Е92. Самая первая и доступная версия дополнения включает поднятие атмосферного V8 до 440 лошадиных сил. А с помощью «удаления» электронного ограничителя скорости самая большая скорость увеличилась со стандартных 250 км/ч до 300 км/ч. Если этого вам не хватает, то обратите внимание на второй набор Sportkit HM/М+35. Данный набор предоставляет вам дополнительные 35 л с и 48 Нм вращающего момента. Наибольшая скорость возросла до суперкаров и равна 320 км в ч. Странно, что трансмиссии (ни механическая, ни роботизированная DCG) улучшениям не подвергались. Разработчики Hamman улучшили систему выхлопа: глушитель теперь изготовлен из нержавеющей стали. Тормозные колодки большего размера выполнены из алюминия и керамики. Такие тормоза не потеряют пригодности даже при больших температурах. С виду автомобиль отмечается уникальным аэродинамическим обвесом Hamman. Такой Hamman доступен как в кузове седан, так и купе или кабриолет.
Очередной электромобиль представила фирма Ruf из Германии, специализирующаяся на тюнинге машин производства Porsche. На основе известной версии Porsche 911 создан данный автомобиль. 204-сильный электрический двигатель с максимальным вращающим моментом 650Нм находится у новой модели. Автомобиль будет тяжелее серийной версии из-за 96 литий-ионных аккумуляторов общим весом 553 кг. Несмотря на такой вес, меньше 7 с отнимает у него увеличение скорости до 100 км/ч. Самая большая скорость тоже поражает: она составляет приблизительно 224 километра в час. За счет розетки можно осуществлять перезарядку накопителей. Электрический аналог Porsche 911 после 10 часов зарядки способен проехать расстояние в 250-300 км. Разработчики не отвергают возможность создания Porsche 911 EV в ограниченном тираже.
Свою последнюю разработку представила Cobra — тюнинг-ателье из Дании, которая предоставляет услуги по доводке внедорожников. Она содержит пакет дополнительных деталей для тюнинга нового поколения Nissan Murano. В него входят два дополнения: предохраняющий «кенгурятник» из нержавеющей стали диаметром в 60 миллиметров и хромированная решетка радиатора. Новые пороги служат для двух целей: они призваны повысить безопасность при боковом толчке, а также упрощают посадку. А также поставлены новые колесные диски на 20 дюймов, которые покрыты резиной 245/35 R20, и рейлинги на крышу. Покупателям этого комплекта в роли дополнения также будет предлагаться еще комплект дополнительной оптики на «кенгурятник». Пока стоимость такого набора тюнинга не раскрывается.
Это предложение — специально для того, кто не может или не желает ждать следующего поколения Audi A8. Набор косметических обновлений для текущей модели предлагает для этих людей ателье RDX Racedesign. Для поездок днем более современный бампер со светодиодными фарами от уже имеющейся модели S6 включает в себя спортивный бодикит. Реализована радиаторная решетка в стиле последних моделей немецкого автоконцерна. Полностью современный вид радиаторная решетка придает увядающей модели. В том числе компания предоставляет модифицированный задний бампер с вмонтированными выхлопными трубами и диффузором и четыре вида решеток для нижних воздухозаборников. Возможно сампер с диффузором раскрасить в глубокий цвет. Пополняют переобразования внешнего убранства 20-дюймовые колеса с дисками из легкосплавных металлов. А тариф данного тюнинг-набора всего 2856 долларов.
И для начала предприятие предложила очень интересный автомобиль – Куга в версии Individual. От простых Kuga такие, как эти авто заметно различаются. 20-дюймовые диски колес, спойлер на задней двери, свежий бампер и решетку радиатора получил кроссовер. Впоследствии те концепты, которыми в прошлом баловала нас компания Ford, стали узнаваться в Kuga. Салон машины тоже приводит в восторг своим обликом — добавились светлые вставки в неплохой коже, которой обшиты сиденья. Кроме того, на продемонстрированным в Париже Ford Kuga стояла долгожданная коробка-автомат. До этого эти кроссоверы имели в оснастке только МКПП. К сожалению, коробку-автомат планируют устанавливать только вместе с 2,5-литровым турбированным бензиновым мотором. Двигатель может давать всего лишь 200 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте в 320 Нм. Сколько будут стоить эти кроссоверы пока не афишируется.
Не прекращает доставлять удовольствие своими новациями германское ателье Kicherer, которое предпочитает работать с маркой Mercedes-Benz. Пакет пополнений для более богатого купе Mercedes-Benz CL-Class вышел вслед за SL 63 EVO Black и работающем на дизельном топливе C320CDI 4Matiс. Современная тюнинговая программа придумывалась на основе CL 600 2009 модельного года с двигателем V1. Но и для других модификаций CL-Class, в том числе CL 500 и AMG пойдет продемонстрированный пакет. Фирменными 20-дюймовыми колесами Kicherer RS-1 с покрышками шириной 285 мм и, вдобавок, вариациями механики выделяется новация CL 60. 570-сильный агрегат с максимальным крутящим моментом 900 Нм — самый мощный тип среди доступных опций. Устройство стопора дифференциала специалисты установили на заднюю ось машины. Чтобы сладить с возросшей мощностью, была также трансформирована трансмиссия. Сегодняподвеска оказалось на 25 ниже обычного и в том числе более жесткой. Организация Kicherer продемонстрировал комплект обвесов вровень развитию механики. Состоит комплект из новейших боковых юбок и переделанных бамперов вмонтированным диффузором. Углеволокном и кожей марки Alcantara выложен внутренний интерьер.