Заголовок статьи — это восторг моих друзей — бывших сахалинцев, которые обосновались в Воронеже. По их словам, они не тоскуют по острову, а только по родственникам и товарищам, которые там остались.
Судя по их заверениям, местные рынки напоминают выставку достижений народного хозяйства с точки зрения качества и цен. Хотя друзья и жалуются на рост стоимости товаров, сахалинцам о такой «дороговизне» можно только мечтать. Одна наша землячка даже специально сделала видеозапись на базаре, чтобы убедить знакомых в том, что она ничего не выдумала.
С той же целью привожу стоимость некоторых продуктов питания, которые видел своими глазами в этом городе:
— Хлеб серый/белый, буханка — 20-21/24-25 р.
— Яйца, десяток — 40-50 р.
— Арбуз — 5-13 р./кг.
— Виноград местный: 20-40 р./кг., привозной 50-90 р./кг.
— Баклажаны — 25 р./кг.
— Апельсины — 25-55 р./кг.
— Персики 60-85 р./кг.
— Бананы — 20-30 р./кг.
— Яблоки местные 20-25 р./кг.
— Морковь — 15-20 р./кг.
— Помидоры 23-60 р./кг.
— Картофель — 12-22 р./кг.
— Капуста — 15 р./кг.
— Горбуша копченая — 230-320 р./кг.
— Масло сливочное — 109-300 р./кг.
— Подсолнечное масло — 50-70 р.
В пригороде, где живут мои друзья, — огромный заброшенный яблоневый сад. Местные настолько избалованы, что редко дают себе труд собирать эти дармовые витамины, и они просто валяются под ногами. Похожая история и с другими фруктами и ягодой, произрастающими в данных краях. Такая расточительность для северян и дальневосточников непонятна. Поэтому, в основном, приезжие, дорвавшись до такого богатства, первое время отъедаются, а потом также становятся к нему равнодушны.
Только не надо думать, что я начал статью с гастрономической темы потому, что законченный обжора и скряга, хотя люблю вкусно и недорого покушать. А кто от этого откажется? Просто по опыту знаю, что это один из главных вопросов, который интересует многих людей.
Правда, не стоит забывать, что в Воронеже не только цены, но и доходы меньше, чем у нас. Средняя зарплата — 15 тысяч рублей, хотя статистика дает другую цифру — 19 тысяч. Впрочем, нас сложно удивить тем, что реалии и официоз часто не совпадают.
Здесь хорошо жить северянам и дальневосточникам, у которых по местным меркам неплохие пенсии. Например, у мамы моего друга квартира 40 кв. метров, и за нее она платит примерно 2 500 р. месяц, но субсидия практически полностью покрывает эти затраты, и мать умудряется помогать взрослому сыну.
Стоимость проезда на автобусах разных типов — 10 и 11 р. В последнем случае с 22 до 6 часов ночной тариф возрастает до привычных нам 15 р. Только ночью общественный транспорт у нас не работает. Конечно, и в Воронеже в ночное время на линию выходит меньше автобусов, но хорошо, что они вообще есть. А кроме того, весь город покрыт сетью маршрутов «народных» автобусов, где проезд бесплатный для всех без исключения. Они курсируют с интервалом в полчаса и с пересадками позволяют пересечь город в любом направлении.
Для сравнения: цены в Белгороде, где также приходилось бывать, немногим меньше или даже такие же как в Южно-Сахалинске. Стоимость проезда в белгородском городском автобусе, на котором я ехал до автовокзала, составляла 15 р. Возможно, там есть и другие расценки. Воронеж и Белгород разделяет всего несколько часов езды на машине и такая разница. Парадокс! Возникает вопрос, каким образом складываются цены и кто их регулирует?
Если не считать центра и федеральных трасс, дороги в Воронеже и области неважного качества. Это неудивительно, если учесть, что недавно бывшего руководителя областного управления автодорог уличили в коррупции. При обыске у него дома и гараже было обнаружено 140 млн. рублей, набитых в мешки из-под сахара и замаскированных в корзинах под грязным бельем. Такая вот сладко-грязная жизнь за счет налогоплательщиков.
Пробки — еще одна большая проблема города-миллионника. Еще немного и в этом отношении местные жители начнут себя чувствовать москвичами. Поэтому инициаторы продолжают собирать подписи за строительство метро, но, похоже, пока это лишь неосуществленные еще с советских времен прожекты. Может, когда-нибудь в Воронеж придет московское метро? Столичный бизнес активно осваивает эту «провинцию».
Если сейчас из Москвы в Воронеж ночь пути на поезде, то лет через 10 железнодорожники обещают, что дорога сократится до 3 часов на скоростном экспрессе. В ноябре на этом направлении начнут ходить двухэтажные вагоны, которые появятся в поездах Москва — Адлер. Цены на билеты могут быть меньше, чем в обычных.
И все-таки о каком Воронеже вам рассказать? Во-первых, он для каждого свой. А кроме того, он одновременно находится на небесах, на земле и под водой. В честь города были названы астероид и атомный подводный ракетный крейсер.
Если Москву называют портом пяти морей, то Воронеж — колыбель российского флота. Именно здесь Петр I создал Воронежское адмиралтейство. C 1696 года по 1711 год было построено около 215 кораблей. В том числе, корабль «Гото Предистанция» («Божье предвидение») — первый российский линейный корабль, созданный без участия иностранных специалистов. Благодаря этому Россия смогла подписать мирный договор с Турцией и начать войну с Швецией.
Эта осень не дает сухопутным воронежцам забыть о водной стихии. Погода выдалась необычно дождливой. Наверное, таким образом, природа пыталась компенсировать очень жаркое и засушливое лето, от которого последние годы страдает столица Черноземья. Зато воронежцы смогли увидеть зеленую траву, которая до этого выгорела на знойном солнце. Наконец-то герб города себя оправдал. Один из его элементов — серебряный кувшин, из которого льется вода. Город находится на берегу одноименного водохранилища и реки. По одной из версий, название Воронеж происходит от слова «ворона». Может быть, где-то здесь кружила эта птица над головой неизвестного автора, который сложил песню, ставшую народной. В этих краях, возможно, жил сочинитель другой песни — «По Дону гуляет казак молодой». В границах города протекает еще и эта значимая для нашей истории река.
Прогуливаясь по ее берегам, я представлял себе казацкую вольницу, которая когда-то царила на этой земле. Разве тогда мог представить казак, что его потомок полетит к звездам? Кстати, Юрий Гагарин полетел в космос на двигателе воронежского производства. Так что в полете первого космонавта есть и заслуга жителей этого города.
На местном авиационном заводе было налажено серийное производство первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 и построен первый советский аэробус (широкофюзеляжный самолет) Ил-86. На заводе строили самолеты и для президента России. В 90 годы производство переживало сложные времена. Но сейчас ситуация выправилась. Собирают Ан-148, Ил-96, Суперджет-100, военно-транспортные самолеты. На подходе — программа Ил-112. Объявлен набор новых кадров. Требуется до 700 сотрудников. Проблема в том, что сложно найти профессиональных специалистов, несмотря на высокую зарплату минимум в 40 тысяч рублей в месяц. По местным меркам этоцелое состояние. Да и на Сахалине далеко не все столько зарабатывают.
В некоторых пригородах иногда закладывает уши от рева реактивных самолетов. Под Воронежем находится крупная военная авиабаза, куда бывший министр обороны Сердюков выводил авиацию с других подобных объектов. Скорее всего, путем махинаций остальное имущество и землю также планировалось продать, а деньги положить себе в карман.
Воронеж — это родина крылатой пехоты. Сюда должен стремиться на поклон каждый прошедший школу «Войск дяди Васи». День ВДВ отмечается 2 августа, когда над этим городом в 1930 году был сброшен первый военно-воздушный десант. Мне всегда было интересно, зачем ветераны этого рода войск на праздник десантируются с малой высоты в фонтан? Может быть, надеются на мягкую посадку или хотят заменить собой морскую пехоту?
Первый прыжок с парашютом в СССР был осуществлен также в небе Воронежа 26 июля 1930 года. Эта дата считается днем рождения парашютного спорта в нашей стране. Такая боевая история пришлась как нельзя кстати во время Великой Отечественной войны, когда здесь шли ожесточенные бои. Между прочим, в Воронеже собирали знаменитые ракетные установки «Катюша», которых так сильно боялись фашисты. Во время боев город был сильно разрушен и затем отстроен заново. Провал наступления на Воронеж заставил гитлеровцев изменить первоначальные планы по захвату Сталинграда и помог его защитникам выстоять и одержать победу.
Сегодня Воронеж — большой, красивый и современный. Мне повезло оказаться там на День города, где царила праздничная обстановка. В этом можно убедиться по фотографиям. Временами среди туч проглядывало солнце и голубое небо, что только добавляло хорошего настроения.
Один деятель искусства предложил сделать символом Воронежа дождевого червя в память о том, что город является столицей Черноземья с развитым сельским хозяйством. Но его идея не нашла понимания. Несколько лет назад губернатором Воронежской области стал бывший федеральным министр сельского хозяйства Алексей Гордеев, пообещавший вывести регион в передовики. Используя свои связи в правительстве, ему действительно многое удалось сделать. Сегодня по региональному валовому продукту область вошла в число регионов-лидеров. Ведущими отраслями современной городской экономики являются машиностроение, металлообработка, электронная и химическая промышленность.
Можно много назвать известных людей, с именем которых связан Воронеж. Писатели Платонов и Бунин, поэт Кольцов, певица Мордасова и т.д. Но мне хочется рассказать о простых жителях этого города — наших современниках, совершивших достойный поступок. Среди них есть по-настоящему честные и отважные люди. Например, одна женщина в результате ошибки кассира в банке получила кредит 400 тысяч рублей вместо 40, как значилось в договоре. Дома, пересчитав деньги, она вернула лишние обратно. Жаль, что скромная горожанка сообщила только свое имя — Ирина, умолчав о фамилии.
Или еще случай. Пенсионерка Татьяна Колыхалина заметила, как карманники в автобусе украли у девушки кошелек. Никто пострадавшей помочь не захотел. Но храбрая старушка сама тихонько вытащила у вора портмоне и начала кричать на весь автобус. Преступники убежали на первой же остановке. Как потом выяснилось, у девушки чуть не украли месячную зарплату — весь семейный бюджет. Все это произошло, пока я находился в городе. Не думаю, что местные, рассказывая мне об этом, просто хотели пустить пыль в глаза.
Если рассказанные выше истории носят локальный характер, то житель Воронежа Дмитрий Агарков прославился на всю страну. Он тот редкий человек, который сумел законным способом обвести банк вокруг пальца.
Дмитрий прописал мелким шрифтом свои изменения и дополнения в договоре, как это обычно делает банк, и отправил его обратно. Как позже выяснилось, сотрудники банка договор не читали и начисляли проценты и пени за пользование кредитом. Суд встал на сторону Дмитрия, и банкирам, которые вначале ему угрожали, пришлось пойти на мировую. Теперь финансисты почувствовали, каково находиться в шкуре бесправного заемщика.
Пока в Воронеже есть такие люди, город не пропадет и по праву будет носить звание столицы Черноземья — плодородного края. Местная земля и есть самое настоящее богатство, лучше нефти и газа. Вот только мы это еще не поняли, а иностранцы ее скупают десятками, сотнями гектаров. Как и по всей России.
Источник: