В тени белого слона

Через год – 8 июня 2012 года – матчем на Национальном стадионе в Варшаве стартует чемпионат Европы по футболу. А закончится турнир 1 июля в Киеве. Уже ясно, что это будет самое затратное в истории европейское первенство – в 30 раз дороже Евро-2008.

Недавно в днепропетровской газете «Горожанин», в редакторской колонке Виталия Теплова, прочел интересную информацию. Спешу поделиться с читателями.

Автор заметки рассказал, как привез двух англичан во Львов. Увидев нелепо возвышающуюся над окраиной Львова гигантскую коробку строящегося стадиона, которая после 2012 года крохотному Львову вообще не потребуется, представители «туманного Альбиона» не выдержали. И рассказали о том, что в Англии есть специальный термин «белый слон» –  это означает нечто очень большое, пафосное, дорогое, но… совершенно ненужное. Евро-2012 для нищей Украины – такой же белый слон.

Один из известных политологов, прослышав какие суммы предполагается затратить на проведение Евро-2012, возмутился: «На те деньги, что угрохали в эти стадионы, можно было бы отстроить все сельские дороги или поддержать стратегические отрасли. Если на всю космическую программу выделяют 70 миллионов, а на строительство двух стадионов миллиарды, то это даже не идиотизм».

Вице-премьер Борис Колесников, отвечающий за освоение футбольных миллиардов, крайне обиделся и сказал в ответ, что выделять деньги на космическую программу – «это идиотизм», добавив: «Какая еще в мире страна заплатила абсолютной нищетой своего народа за космос, кроме СССР!» Странно слышать подобные высказывания от чиновника столь высокого ранга, который по статусу должен быть просвещенным человеком.

Пятидесятые годы прошлого века стали для советской космической и оборонной промышленности поистине триумфальными. В 1955 году СССР объявил о своем решении запустить спутник в течение двух лет. В США всерьез намерение советских ракетчиков не восприняли, но уже 4 октября 1957 года межконтинентальная баллистическая ракета «Р-7» вывела на орбиту первый искусственный спутник Земли. Американская газета «Дейли ньюс» в ту пору писала: «Сейчас мы выглядим довольно глупо со всем нашим пропагандистским визгом, когда мы утверждали на весь мир, что русские плетутся где-то в хвосте в области научных достижений».

СССР в одночасье стал сверхдержавой, способной поразить врага в любой точке мира. Миллионы мальчишек у себя на стене повесили портреты Гагарина. Целые государства меняли ориентацию с капиталистической на социалистическую. В мировой элите тех лет быть «интеллектуалом» и быть «левым» значило одно и то же.

За годы космической эры наука и техника развивались с небывалой динамичностью. Объем знаний, полученных по результатам космической деятельности, сравним с накопленным человечеством за предшествующие столетия. Поведение клеток организмов в условиях невесомости, химические реакции в «идеальных», чистых условиях космоса протекают иначе, чем на Земле, и это позволяло иначе взглянуть на природу многих процессов. Кроме того, осваивая космос, советская страна получила массу полезных прикладных знаний, которые, будучи внедрены в народное хозяйство, позволили совершить гигантский рывок всей промышленности страны Советов в будущее.

  Но нужно отметить, что практически изначально советская космонавтика и американская астронавтика развивались как военные отрасли, и программ по «мирному космосу» было немного.

Но именно наличие собственных программ в освоении космоса, возможность выводить на орбиту военные спутники и пилотируемые корабли и обеспечивали США и СССР титул сверхдержав.

И Украина не стояла и не стоит в стороне от решения «космических задач» – конструкторское бюро (КБ) «Южное» и завод «Южмаш» специалисты космической отрасли знают во всех странах мира. Правда, основная беда последних двух десятилетий – недостаточное финансирование пред­приятия и КБ государством Украина.

С 20 по 26 июня 2011 года в пригороде французской столицы Ле Бурже прошел 49-й Международный авиакосмический салон, проводимый раз в два года и всегда вызывающий радостное удивление перед стремительным взлетом человеческой мысли.

Традиционно на выставке были представлены последние модели самолетов, пусковых установок, космических аппаратов, авиационных и ракетных двигателей, авиационной боевой техники, управляемых ракет, бортового и наземного навигационного оборудования, аэропортового оборудования и систем управления воздушным движением, результаты аэрокосмических исследований.

Впервые на салоне был представлен украинский пассажирский самолет регионального сообщения «Ан-158». Украинскую делегацию в Ле Бурже возглавил председатель Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Ю.С.Алексеев, делегацию КБ «Южное» – генеральный конструктор, генеральный директор А.В.Дегтярёв, «Южмаша» – генеральный директор В.А.Щеголь.

В павильоне №5 была представлена объединенная экспозиция украинских предприятий ракетно-космической отрасли. На стендах были представлены макеты действующих и перспективных ракет-носителей, ракетных двигателей, а также образцы космических агрегатов, приборов и оборудования украинского производства.

Результаты встреч, проведенных в рамках авиасалона, открывают новые перспективы участия КБ «Южное» и украинских предприятий в совместных международных программах и его дальнейшей интеграции в мировое аэрокосмическое сообщество. Но это станет возможным только при нормальном финансировании наших «космических предприятий».

Но вернемся к нашей полемике. Уничижительное высказывание вице-премьера Колесникова о нищете в  СССР вызывает подозрения в том, что Борис Викторович лично за что-то ненавидит государство рабочих и крестьян. Поэтому, наверное, есть смысл повнимательнее присмотреться к его биографии.

Родился наш герой в 1962 году в городе Мариуполе Донецкой области. В 1991 году окончил Донецкий техникум советской торговли, в 1997-м – Донецкую академию управления.

В 1980–1985 годах Колесников – продавец Куйбышевского отдела рабочего снабжения ПО «Донецкуголь». 1985–1986 гг. – продавец Донецкого оптово-розничного комбината. 1986–1992 гг. – заготовитель, продавец Донецкого городского объединения колхозных рынков. Свою деловую карьеру Колесников, по слухам, начинал с должности водителя Рината Ахметова. Теперь в Донецке его называют «королем» – считается, что в столице Донбасса Колесников контролирует все основные отрасли и крупные бизнес-структуры.

Получается, что будущий вице-премьер «свои университеты» проходил в торговле в течение целых двенадцати лет. Где уж тут приобщиться к государственному мышлению, тем более что, судя по официальной биографии,  воинской государственной службы он не нюхал.

6 апреля 2005 года после многочасового допроса Генеральная прокуратура Украины задержала председателя Донецкого областного совета Бориса Колесникова по подозрению в вымогательстве. Речь шла о получении акций донецкого торгового центра «Белый лебедь». Бывший замдиректора центра Борис Пенчук заявил, что под угрозой смерти, исходившей от Колесникова, он и члены его семьи вынуждены были продать за бесценок свои акции.

Несколько месяцев политик просидел в СИЗО. Именитые зарубежные и отечественные адвокаты при поддержке авторитетных политиков-«регионалов» добились освобождения Б.Колесникова из-под стражи и закрытия уголовного дела «в связи с отсутствием состава преступления». После такого неприятного и, наверное, очень затратного «недоразумения» вряд ли появится любовь к родному государству. О нравственности тут речь вообще не идет.

 Наверное, и Советская власть не давала молодому Боре Колесникову сильно развернуться в период его торгового становления, чем  вызывала  нелюбовь  к СССР. Но его предприимчивость и хватка не прошли бесплодно. О себе он позаботился неплохо.

«Говорят, что Борис Колесников контролирует Артёмовский завод шампанских вин, который с 2003 года добивается взятия «под себя» Новосветского завода шампанских вин. Препятствием стал Антимонопольный комитет, но в 2004 году, по имеющейся информации, его сопротивление преодолено, и «донецкие» получили «козырную винную карту» Крыма. Народная молва гласит, что Борис Колесников контролирует ряд предприятий Донецка: Центральный рынок г. Донецка (важная веха в жизни – отсюда все начиналось), кондитерский концерн «Киев-Конти», фирмы «Юг», «Фрукты мира», сеть фирменных магазинов «Золотой ключик» и донецких ресторанов «Макдоналдс».

Характерная деталь –  у всех фирм один адрес, что очень удобно: 83100, г. Донецк, бул. Шевченко, 6-б. Думается, вы уже поняли, что именно по этому адресу в Донецке находится Центральный рынок.

Как раз в тот период, когда только начинался большой бизнес, когда были бандитские группировки, перестрелки, Колесников числился на одной десятой ставки торгово-закупочного кооператива при Центральном рынке, затем он перешел на дол­жность повыше – одну четверть ставки. В Донецке тогда появилась сильнейшая фирма «Юг», которая находилась на территории Центрального колхозного рынка. Она приватизировала его и занялась поставкой экзотических фруктов в Донбасс и другие регионы. Развил этот бизнес, вложил в него собственный капитал Сергей Владимирович Роман».

Желающие могут ознакомиться также с книгой «Донецкая мафия», написанной Борисом Пенчуком (см. http://dony07.narod.ru/).

Экс-глава Верховной рады Арсений Яценюк заявил, что в связи с отсутствием конкурентного подхода к распределению средств, выделенных для Евро-2012, стоимость проведения футбольного чемпионата превышена в два раза. Об этом политик сообщил в рамках одного из интервью. Он также подчеркнул, что $10 миллиардов, выделенных на проведение чемпионата, можно было потратить на медицину и образование. А пока же Украина может считаться богатой страной по части проведения спортивных мероприятий.

Из всего сказанного можно сделать вывод: украинская власть не заинтересована в процветании страны. Пока на ключевые должности будут назначаться люди по принципу личной преданности лидеру государства, без учета деловых качеств кандидата на должность, лица, которым президент в чем-то обязан, Украина в следующие двадцать лет, если не развалится, то так и будет плестись в хвосте слаборазвитых стран.

А министры, депутаты-миллионеры и прочие олигархи плавно переместятся в так любимые ими Европу и Америку, где у них «все схвачено и за все заплачено».