Вчера в Манеже открылась выставка Lexus Hybrid Art 2013. Работать теперь будет до 22 августа, так что будете в центре, то можно и зайти. Забавное зрелище.
Кто-то из умных хорошо сказал, что мастерство без фантазии порождает прагматичные вещи, например, добротные корзины или ведра, а фантазия без мастерства дает нам современное искусство. Вот ровно по этой формуле все и строится, что при открытии выставки куратор и даже не скрывал, сказав, что это такая попытка осознать грань, где заканчивается игра и начинается искусство.
С моей обывательской точки зрения, все современное искусство можно разделить на два типа: О! ПРИКОЛЬНО! и ЭЭ! НЕ ПОНЯЛ.
Интересная штукенция:
Подсоединяешься к её точке wifi, набираешь адрес и в браузере айфона или андроида появляется будто пульт управления точкой, проецируемой на этот «цветок». Могут играть до 8 человек. Нужно стрелять шариками и разбивать двигающиеся платформы.О! ПРИКОЛЬНО!
Дальше больше:
Два японца пытаются наглядно показать как нашу жизнь заполняют всякие медиа и образы. Заходишь в комнату со множеством «танцующих» шаров, на которые проецируются всякие изображения. Шары колышатся, толкаются. Со всех сторон человека прессует медиа-среда.О! ПРИКОЛЬНО!
Россыпи мерцающих кристаллов соли. Бла-бла-бла! Символизируют бла-бла-бла! Дальше длинно и сложно по аннотации.Э! НЕ ПОНЯЛ!
Игра цветных теней. Встаешь, а твоя тень цветная, плюс постоянно краски переливаются и сверху текутЭЭЭ!! Нууу… Главное не показывает эпилептикам.
Дальше больше!
Ездят паровозики, бьют прицепленными к ним проволочками по разнонаполненным стаканам создавая что-то типа музыки.Отличная инсталляция, которую было бы круто воссоздать дома при наличии детской железной дороги, стопочек и поллитры.
Узоры на воде. Сходятся и расходятся, а тут смотришь, а на самом деле это не узоры, а люди. Эдакий телепортатор. Можно залипнуть.ЭЭЭ! НЕ ПОНЯЛ!
А дальше просто угар! Вот на это надо приходить с детьми и играть полдня.
Вроде обычный театр теней…
Но при этом копьютерные мозги распознают силуэт человека, показываемые руками образы и умело дополняет тени. Например, сложил собачку из тени, а инсталляция тут же добавляет ей клыки у тени от рук вырастают уши, прорезаются глаза и вот это уже не собака, а какой-то мифический дракон, которые при этом еще и рычит и дышит огнем, на голове отрастают и развеваются волосы. Сложишь птицу, а у нее отрастают крылья и видишь уже доисторического птеродактиля.ОООООО! ПРИКООООООЛЬНО!!!!
И, напоследок, шевелящееся ухо, с которым разговариваешь, а оно то передразнивает, пошевеливая лепестками, то отвечает что-то другое.
Ну, прикольно!
И, конечно, поскольку выставка называется гибридное искусство Lexus, то можно посмотреть и на гибриды этой марки. И как по мне, этось гораздо более интересные арт-объекты. Все же тут трудились профессиональные дизайнеры и инженеры, у которых и с мастерством, и с фантазией порядок. Я уж молчу, что сделали, что-то реально работающее с самыми передовыми технологиями, а не на уровне О! ПРИКОЛЬНО!
На дальнем Lexus GS серии (только не гибридном) я рассекал зимой, о чем есть соответствующий пост с тест-драйвом, а также на этой машине мы изучали район Плющихи и был пост на Прогулках по Москве. Очень рекомендую, интересный район.
А на ближайшем гибридном кроссовере Lexus RX 450h в мае мы ездили в Казань (см. посты по тэгу Третья Столица).Что я могу сказать? Гибриды, в целом, очень специфичные машины. Драйва в них сильно меньше, чем в прокачанных бензиновых (но больше, чем в любой машине среднего класса), при этом отдельный кайф, конечно, в бесшумности и, главное, в отсутствие дилеммы глушить или не глушить двигатель, когда где-то стоишь долго, в гибриде все системы будут работать отлично и при заглушенном двигателе. Выезжаешь себе куда-нибудь на природу и едешь только на электромоторе, в тишине, останавливаешься и слушаещь щебетание птиц, а не урчание V-образного шестицилиндрового двигателя. Кайф! Тут даже не экономия топлива, тут особая философия и образ жизни
Это не единственный гибрид, на котором мне довелось поездить. Мне довелось испытать и гибридный Туарег (см. тест-драйв) и гибридный Audi Q5 (тест-драйв будет позже). Так вот немцы делают какие-то не очень понятные гибриды, экономия у них почти никакая, при этом бензиновый двигатель вступает в работу довольно резво и уверенно, что с одной стороны придает сильный драйв, но при этом жрет бензин, шумит и выдает выхлоп, в общем-то также как и у любой другой негибридной машины. При этом немцы ставят на свои гибриды японские батареи… Ну, вы поняли! Если уж гибрид сего философией, то только Lexus (при том, что в салоне Lexus поинтересней сделан), а немцы делают гибриды будто из-под палки, мода такая, а сами в тайне под одеялом проектируют большие и мощные двенадцатицилиндровые дизели =) Ладно! Буду про все писать отдельные тест-драйвы, а вы лучше на выставку загляните =))
Источник: