Синий вагон поймал второе дыхание. Московское метро на международном форуме

На железнодорожный форум подземка привезлараритетный вагон.

«ЭКСПО-1520» — единственный в своем роде форум железнодорожных достижений: в нем участвуют страны, где поезда ходят по «русской» колее, шириной в 1520 миллиметров. Отсюда и название выставки.

На Экспериментальном железнодорожном кольце в Щербинке видим и современные, и раритетные вагоны. Среди них — те, что представил Московский метрополитен. Вот старый желтый вагон типа «А», который использовался с 1935 по 1975 год. И привычный нам синий вагон 81–717 — в таких мы ездим каждый день. Правда, выставочный экземпляр — модернизированный.

— По заказу метрополитена мы проводили полную реконструкцию этого вагона, — рассказал «Вечерке» Дмитрий Ольха, ведущий конструктор компании «Техносервисавтоматика». — Также мы установили в нем систему кондиционирования, которая повысит комфорт машиниста, что немаловажно и для безопасности пассажиров. Это пилотный вариант, но в скором времени, я уверен, это войдет в серию.

Самое интересное, конечно, — возможность почувствовать себя в роли машиниста, «прокатившись» на специальном тренажере.

— Ощущения феерические, очень необычно, — сидя за тренажером, рассказывает посетительница Ирина Шишкина.

На стенде метро представлены и другие новинки. Настенные схемы метро в новом дизайне, усовершенствованный автомат для продажи проездных (теперь купить билет можно с помощью банковской карты). Есть здесь и макет будущего транспортного узла «Волжский», включающий автобусную станцию, парковку и другие объекты инфраструктуры.

Форум — это, в первую очередь, бизнес. На ЭКСПО метрополитен подписал контракт с металлургической компанией Evraz на поставку новейших рельсов.

— Мы подписали контракт на поставку рельсов ДТ-350, — рассказал начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов. — У них продлен срок службы на пять лет. Надеемся, эти рельсы снизят уровень шума, обеспечат плавность хода для того, чтобы поездки москвичей и гостей столицы были более комфортными.

«ЭКСПО-1520» проводится раз в два года. За десять лет она стала крупнейшим железнодорожным форумом в Восточной Европе и странах СНГ. Хотя она рассчитана на страны с «широкой» колеей, ее посещают представители из всех стран мира.

Источник: