Государственное предприятие «Конструкторско-технологическое бюро «Судокомпозит» давно работает в городе — 29 октября оно отмечает 50-летний юбилей, — но большинство феодосийцев знает о нем немного.
Мы проектировали и строили ялы, катера, рабочие шлюпки для гражданского, торгового и военного флотов. Завод сперва разрабатывал материал для изделия, затем проектировал его, продумывал и изготавливал оснастку, дальше разрабатывал технологию изготовления образца. Образец испытывали, если требовалось, корректировали, изготавливали несколько образцов, а потом передавали в серийное производство. Какое-то время вели авторский надзор – учили предприятие изготавливать наш образец.
— Затем к нам присмотрелись военные, и руководству завода поставили задачу избавиться от товаров народного потребления. Все «мирные» проекты передали в конструкторское бюро Москвы, которое до сих пор процветает, занимаясь этой темой. А мы перешли на рельсы «оборонки». Проектировали и строили корабельные конструкции со специальными свойствами: обтекатели для экранопланов, радиопрозрачные укрытия, подкильные обтекатели гидроакустических станций, выпускные носители для средств связи атомных подводных лодок, надстройки, рубки и прочие детали для кораблей. Это позволило нам накопить уникальный научно-технический и конструкторский опыт.
В объединении мы проработали почти 17 лет, многие вещи разработали и создали. Но после работы на отрасль, мы стали работать на предприятие, не было свободы и размаха конструкторской мысли, коллектив не получал удовлетворения, не хватало интереса. В 1990 году, когда стал позволять закон, по решению трудового коллектива мы вышли из объединения. Второе главное управление министерства судостроительной промышленности СССР восприняло это на «ура», потому что на тот момент композитные материалы прочно вошли в «оборонку» и нужно было решать задачи, связанные с военно-морским флотом. Когда вышли, получили такое количество работы! Но долго радоваться не пришлось – развалили Советский Союз.