– Это аквариум на колесах, что ли?
– Пошутил, да? Вообще-то Mercedes F015 Concept Luxury in Motion не просто превью S-класса 2030 года, но и автомобиль с автономным управлением. Теоретически им можно управлять, вопрос – зачем?
– Не понял, а почему, собственно, нет?
– На открытии выставки потребительской электроники в Лас-Вегасе, где и был представлен F015, глава Daimler AG Дитер Цетше заявил следующее: “В будущем автомобили из транспортных средств превратятся в мобильные жилища. Это и станет новым определением автомобильной роскоши, в основе которого лежит концепция “третьего дома”, вдобавок к настоящему дому и офису”.
– У мобильного жилища, наверное, должен быть очень крутой салон…
– Конечно, F015 лучше всего выглядит изнутри. Кресла с каркасами из полированного алюминия обиты снежно-белой наппой. Они вращаются на 360 градусов и подсвечиваются светодиодными полосками. Шесть встроенных HD-мониторов управляются с помощью сенсоров приближения, мимического контроля и функции слежения за глазами. Руль выезжает, если только F015 переведен в ручной режим, а дисплей приборки раскинулся от стойки до стойки. Пол деревянный, на передней панели – грецкий орех.
– А что под капотом?
– Водородные топливные элементы, выдающие 272 л.с., разгон до сотни за 6,7 с, максималку 200 км/ч и дальнобойность порядка 1100 км. Версию AMG ждать не стоит. Легкий кузов – коктейль из пластика, армированного карбоном, алюминия и стали. Двери распашные, чисто по приколу обходящиеся без средней стойки. Фары F015 пульсируют синим, когда автомобиль движется в режиме робота, белым – если процессом рулит человек разумный.
– Выходит, автономным тачкам быть?
– Да, как только (вернее, если) законодатели разберутся в правовых аспектах проблемы. “Поймите, это же робот на колесах! – поясняет деликатность момента мерседесовский спец Паоло Малабуйо. – Большие трудности начинаются там, где сходятся технология, общество и закон. Технология созревает быстрее, чем законодательство, а общество крайне недоверчиво относится к автомобилям-роботам”.
Source: