Путевая инфраструктура: от ручного труда к машинному (фоторепортаж)

все возрастающего спроса на автодорожную инфраструктуру в русской железной дороги сталкивается с новыми вызовами все профессионалы. В то же оборудование трек носить принадлежащих ОАО «РЖД», достигла 81%. На следующей строке прийти более мощные машины с максимальной функциональностью. Эти образцы были найдены, которая состоится в Калуге, 16-я Международная выставка «Транспорт инфраструктуры и путевой техники.

Новых технологий в этом году проявили интерес не только представители ОАО» РЖД » , а количество иностранных железнодорожных администраций. В церемонии открытия приняли участие заместитель председателя Комитета по транспорту Государственной Думы Вячеслав Дубровин, заместитель губернатора Калужской Максим Акимов, вице-президент ОАО «РЖД» Владимир Воробьев, начальник Московской железной дороги Владимир Moldaver и главный исполнительный директор Группа компаний Remputmash «Семен Mlodik.

в Калуге их разработки представили ведущие производители в мире путешествий передач «Плассер и Тойрер (Австрия), Cummins (Великобритания), Geismar (Франция), Disab (Швеция) и многие другие.

событием программы выставки, конечно, поезд relsofrezerny ЗП-1, созданный на заводе Калуга «Remputmash» в сотрудничестве с австрийской компанией Машиненфабрик Лицен ( MFL). Как отметил Воробьев дюйма, поезд аналогов в мире «по крайней мере функций и дизайна. MFL компания имеет уникальные железнодорожные технологии шлифования. В соответствии с договором, заключенным в строительство инженерно-технических работ в изысканном Remputmash. В частности, поезд повышенной мощности, и она становится более стабильным для использования в труднодоступных районах и больших перепадов температур.

все возрастающего спроса на автодорожную инфраструктуру в русской железной дороги сталкивается с новыми вызовами все профессионалы. В то же оборудование трек носить принадлежащих ОАО «РЖД», достигла 81%. На следующей строке прийти более мощные машины с максимальной функциональностью. Эти образцы были найдены, которая состоится в Калуге, 16-я Международная выставка «Транспорт инфраструктуры и путевой техники.

Новых технологий в этом году проявили интерес не только представители ОАО» РЖД » , а количество иностранных железнодорожных администраций. В церемонии открытия приняли участие заместитель председателя Комитета по транспорту Государственной Думы Вячеслав Дубровин, заместитель губернатора Калужской Максим Акимов, вице-президент ОАО «РЖД» Владимир Воробьев, начальник Московской железной дороги Владимир Moldaver и главный исполнительный директор Группа компаний Remputmash «Семен Mlodik.

в Калуге их разработки представили ведущие производители в мире путешествий передач «Плассер и Тойрер (Австрия), Cummins (Великобритания), Geismar (Франция), Disab (Швеция) и многие другие.

событием программы выставки, конечно, поезд relsofrezerny ЗП-1, созданный на заводе Калуга «Remputmash» в сотрудничестве с австрийской компанией Машиненфабрик Лицен ( MFL). Как отметил Воробьев дюйма, поезд аналогов в мире «по крайней мере функций и дизайна. MFL компания имеет уникальные железнодорожные технологии шлифования. В соответствии с договором, заключенным в строительство инженерно-технических работ в изысканном Remputmash. В частности, поезд повышенной мощности, и она становится более стабильным для использования в труднодоступных районах и больших перепадов температур.