Немецкий автогигант Volkswagen на открывшемся международном автосалоне в Париже показал один из самых интересных экспонатов выставки — новое поколение модели Passat, привезя в столицу Франции семейство Passat в полном составе.
Volkswagen Passat 2011 модельного года больше походит на рестайлинговую модификацию, чем на автомобиль нового поколения, так как изменений в экстерьере не так много. В передней части Volkswagen Passat появились фирменная радиаторная решетка немецкого производителя с хромированным поперечными планками, новые бамперы и оптика, светодиодные фары дневного света. Не забыли в Volkswagen модернизировать и интерьер Passat: дизайнеры нарисовали новый щиток приборов, состоящий из двух больших «колодцев» и компактного информационного дисплея, освежили центральную консоль и рулевое колесо, а на месте кнопки «аварийки» появились часы.
Габаритная длина седана и универсала увеличилась на 4 мм (4 769 мм и 4 771 мм соответственно), а ширина и высота автомобилей осталась прежней — 1 820 и 1 474 мм.
В гамму моторов нового поколения седана и универсала вошли 9 дизельных и бензиновых двигателей мощностью от 105 до 300 л.с. плюс мотор работающий на природном газе . Базовым дизельным агрегатом является 1,6-литровая установка, развивающая 105 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Мотор, оснащенный технологией stop/start, расходует на 100 км пробега в смешанном цикле 4,2 л горючего. Базовым бензиновым агрегатом стала 122-сильная установка TSI объемом 1,4 литра, укомплектованная системой stop/start. На «стольник» машина с данным «движком» потребляет 5,8 л.
В европейских странах продажи седана и универсала Volkswagen Passat стартуют в начале будущего года, стоимость моделей будет объявлена в течение ближайших недель.