Гуляя во вторник по Санкт-Петербургу, я наткнулся на интересный плакат, сообщающий, что с 30 марта по 1-е апреля (уже в эти выходные!) в выставочном центре Северо-Запада РФ состоится 4-ая специализированная выставка мотоциклов, экипировки и аксессуаров «Moto Expo Show». Конечно же, я не мог пропустить столь интересное событие.

Между входом в выставочный центр и, собственно, самой выставкой расположились стенды генерального спонсора выставки – Motul и компании Росспан, которые радовали всех посетителей яркими наполированными до блеска байками марок Honda и Kawasaki. Motul, как компания, имеющая непосредственное отношение к мотогонкам, представляла кольцевики Honda CBR 600RR.

Но, несомненно, одна из двух «изюминок» выставки была спрятана сразу за этим трехколесным «чудом». Позвольте представить - HD DRAGSTER, мотоцикл ручной работы, собирается на заказ. Показательно, что менеджер компании, представившей этот эксклюзив, так и не смог сообщить его стоимость.

1164cc, 6 передач, 16-дюймовые диски впереди, 17-дюймовый сзади, 410 килограмм собственного веса, разгон до 100 км/ч за 4.1 секунды… Это то, к чему стоит стремиться тем, для кого адреналин и скорость это смысл жизни, а так же тем, кто по каким-то причинам не может сделать выбор между мотоциклом и автомобилем. Мечта, воплощенная в стекловолокне и карбоне, она может стать вашей… «всего» за 75000$.

В час дня в паркетном зале выставочного центра начался технический семинар от компании Motul с ярким названием - “Motul – масло для чемпионов”. В рамках семинара представители официального дистрибьютора марки Motul в России рассказывали о технологиях производства масел, давали рекомендации по применению линейки продуктов всем интересующимся.

около 15:00 в том же паркетном зале «эстафету» приняли представители другой, не менее известной компании, Liqui Moly. В рамках этой презентации обсуждались особенности эксплуатации мототехники в России, а так же свойства линейки смазочных материалов компании и рекомендации по их применению.

Что касается посетителей, не интересующихся подобными вещами (я был в их числе ), то им удалось под веселые зазывные речи руководителя стенда Liqui Molly, предлагающего всем пройти в паркетный зал на лекцию, осмотреть оставшуюся часть выставки.

Посмотреть, кстати, было на что. Удалось посмотреть-пощупать множество различных аксессуаров для мотоциклов, ознакомиться с каталогом тату-салона, своими глазами увидеть потрясающие работы художников, превративших обычные мотоциклетные шлемы в произведения искусства, а так же пообщаться с представителями компаний, официально представляющих производителей мототехники в России.

Я тоже там был. Конечно не самая большая выставка, хотя и был впервые. Почему-то совсем не было Ямах. Совсем. Совсем немного Сузук. Хонды было чуто побольше. Ну, а Каваски, больше всех. Было два V-Rod’a. Дорогое чешское пиво. А еще один стенд-там продавали футфолки с переводками. Выбрал, быстренько сделали, надел и пошел счастливый. Прикольно. Что еще? Можно было купить разные фирменые(Ямаха и т.п.) вещи(футболки, зажигалки, часы и т.д.). Были даже носки. Именно их и купил, не очень дорого. Зелеными буквами написано Kawasaki. В принципе и все.

только Харлей-Дэвидсон….один звук чего стоит,а об остальном и говорить не стоит,ето можно понять только проехавшись на нём…