Первый день юбилейного, десятого международного авиационно-космического салона МАКС-2011 принес авиастроителям первый контракт более чем на треть миллиарда долларов. Помимо этого, стало известно о предстоящем в среду заключении соглашения на поставку 40 вертолетов Ми-171, а в четверг — 50 самолетов МС-21.
Также стало известно, что истребитель пятого поколения типа Т-50 (ПАК ФА) будет базовым самолетом не только для российских Военно-воздушных сил, но и для Индии, а ракетно-космическая корпорация «Энергия» прорабатывает проект новой моноблочной ракеты на основе еще советской технологии «Буран».
Истребитель пятого поколения обещает стать «гвоздем» авиашоу в сегменте боевой авиации — его впервые представят посетителям салона в среду и только в полете.
Авиасалон МАКС-2011 проходит с 16 по 21 августа в подмосковном Жуковском и представляет последние новинки мирового военного и гражданского авиапрома. В первые дни салон открыт только для специалистов и журналистов, а в выходные посетить выставку смогут все желающие.
Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и индонезийская региональная компания Sky Aviation подписали во вторник твердый контракт на поставку 12 пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet 100. Он оценивается в 380,4 миллиона долларов по каталожным ценам.
Предварительный контракт ГСС и Sky Aviation подписали в июне на авиасалоне во французском Ле-Бурже. Поставка индонезийцам Sukhoi SuperJet 100 запланирована на 2012-2015 годы.
Первый серийный Sukhoi SuperJet 100 19 апреля был передан стартовому заказчику — армянской авиакомпании «Армавиа», второй — 9 июня «Аэрофлоту». До окончания авиасалона «Аэрофлоту» будет передан еще один SuperJet.
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян сообщил, что в ходе авиасалона ОАК планирует продать до 100 гражданских самолетов Sukhoi Superjet и МС-21 компании «Иркут», который в настоящее время находятся в стадии разработки.
Подписанием этих контрактов авиасалон, видимо, не ограничится. По данным агентства «Прайм», авиализинговая компания «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) и компания «Иркут» планируют подписать в четверг твердый контракт на поставку 50 самолетов МС-21.
Холдинг «Вертолеты России» во вторник парафировал соглашение с российской авиакомпанией «ЮТэйр» на поставку 40 вертолетов Ми-171. Контракт будет подписан в среду, его сумма составляет около 11 миллиардов рублей. Поставки будут осуществляться в 2012-2013 годах.
«Вертолеты России» отчитались и по военным поставкам. «В рамках гособоронзаказа на 2011 год с Минобороны подписано семь долгосрочных контрактов, три краткосрочных и один контракт по поставкам вертолетов Ка-52 находится в стадии подписания. А это более 450 вертолетов», — сказал представителям прессы глава холдинга Дмитрий Петров.
Военных контрактов в первый день МАКС-2011 заключено не было. Авиастроители и военные ограничились оптимистичными заявлениями о перспективах развития российских ВВС. Михаил Погосян уверенно заявил журналистам, что начиная с этого года, Минобороны РФ будет получать более 20 самолетов ежегодно.
Главком же ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что уже в 2014-2015 годах в войска начнут поступать серийные истребители пятого поколения Т-50 (ранее назывался другой срок — 2016 год). Эта совместная российско-индийская программа называется ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), и Т-50 будет базовым самолетом не только для российских, но и для индийских ВВС, отметил Погосян. Сейчас совместно с Индией разрабатывается эскизный проект самолета.
До конца 2011 года, по заявлению президента ОАК, еще два летных прототипа ПАК ФА примут участие в летных испытаниях. В настоящий момент испытываются два летных экземпляра — они уже совершили на двоих 84 полета.
Оба прототипа сейчас на выставке. На авиасалоне первый полет Т-50 состоится в среду в рамках правительственного показа, а затем оба самолета будут летать все дни работы выставки вплоть до воскресенья.
Руководители российской космической отрасли в первый день авиасалона также подписали ряд документов с зарубежными партнерами. В частности, ОАО «Информационные спутниковые системы имени академика Решетнева» и французская Thales Alenia Space подписали меморандум о разработке и производстве приборов для новых российских спутников.
Роскосмос и Германский авиационно-космический центр подписали соглашение об участии Германии в экспериментах на установке «Полизон-2» на борту российского спутника «Фотон-М-4». Немецкие ученые рассчитывают провести на борту спутника «Фотон-М-4» эксперименты по выращиванию кристаллов.
Российское космическое агентство намерено создать проект межпланетного корабля с ядерным двигателем. На салоне гендиректор научного центра имени Келдыша Анатолий Коротеев заявил, что эскизный проект космического корабля с ядерной энергоустановкой мегаваттного класса будет завершен к концу 2012 года, а проектирование ядерного реактора для него — уже в 2011 году. Наземную отработку космического корабля с ядерным двигателем планируется начать в конце 2014 года с тем, чтобы завершить в 2015-м.
Президент РКК «Энергия» Виталий Лопота, в свою очередь, заявил, что корпорация намерена возродить некоторые технологии космической многоразовой системы «Энергия-Буран» и создать на их основе новую моноблочную ракету «Энергия-К». «Ракета может быть создана на базе двигателя РД-171», — сказал Лопота. По его словам, этот проект мог бы стать одним из самых эффективных и экономически выгодных.
Система «Энергия-Буран» — советский проект космического многоразового корабля — была создана в конце 1980-х годов. Челнок «Буран» выводила на орбиту ракета-носитель «Энергия», которая была способна выводить в космос более 100 тонн полезной нагрузки. По мнению специалистов, проект «Энергия-Буран» опередил свое время на несколько десятилетий и именно поэтому оказался невостребованным.
Таким образом, скупым на интересные события первый день МАКС-2011 назвать никак нельзя. Второй же день авиасалона обещает быть не менее насыщенным — в Жуковском ждут премьера Владимира Путина, в среду же состоится первый демонстрационный полет на публике истребителя пятого поколения ПАК ФА.