Непутевые заметки

Наконец-то и мне представилась возможность не морозиться целыми днями под кондиционером в офисе, шлепая по клавиатуре очередную статью, а спокойно жариться на солнышке, но не во время каких-либо акций протеста, на которые приходилось регулярно бегать, чтобы написать очередную новость, а просто так, позагорать на берегу озера, речки или какого-нибудь моря. То есть, долгожданный отпуск!

Многие украинские политические журналисты, которым в связи с отдыхом дорогих (во всех смыслах этого слова!) украинских политиков дали возможность перевести дух, этот дух таки стали переводить. И мои коллеги, работающие в разных изданиях, но вместе со мной сотрудничающие здесь, на сайте «Убойный политотдел», давно разъехались по Украине, преимущественно сосредоточившись в ее южной части.

Я решил не выпендриваться, и не ехать куда-то на Сейшелы-Мальдивы, на которые, впрочем, у меня все равно не хватило бы денег, даже если бы я работал не в трех, а в десяти изданиях. Тем более что в УБОПе денег как раз не платят, так как этот сайт – наша инициатива, так сказать, наше хобби. Поэтому мне по карману были только Турция или Крым.

Поскольку я патриот своей Родины, то выбрал, естественно, Крым. Хотя по ценам он примерно так же дорог, как и Турция. Впрочем, вначале я попробовал с семьей устроиться в один из санаториев Закарпатья – и отдохнуть, и подлечиться немного. Тем более, такая сумасшедшая жара вызывала желание спрятаться от нее в горах Западной Украины, где по заверениям синоптиков, давно уже стало прохладно.

Но не тут-то было – как оказалось, Закарпатье на сегодня стало дороже, чем Турция: самый дешевый номер в санатории (с питанием) стоил 390 гривен в стуки. Впрочем, все равно все – и дешевые, и дорогие номера были выкуплены, причем, большинство из них – соседями-россиянами, которые из своей задымленной столицы ринулись спасаться в украинские леса. Поэтому, обломавшись с Закарпатьем, решили всей семьей ехать в Крым. Точнее, в Саки.

Почему мы выбрали Саки? А просто городок этот хоть и курортный, но не раскрученный, маленький – не то, что соседняя Евпатория. Но зато это не просто курорт на ЮБК – южном берегу Крыма – это бывшая всесоюзная, а теперь всеукраинская здравница, всемирно известный сакские грязи, которые, судя по рекламе, только что мертвых из гробов не поднимают. Поэтому получить три в одном – море, солнце и грязи – очень хотелось. Тем более что остеохондроз от круглосуточного висения за ноутбуком прогрессировал.

Сказано – сделано: пошел узнавать за билеты, как говорят у нас в Одессе. За билеты мне сказали, шо таки ой. Билетов на крымское направление почти не было. Ну, несколько жалких плацкартов и то возле туалета. А поскольку мы ехали с двухлетней дочерью, то нас устраивали только нижние места в купе. Купе были давным-давно выкуплены. И на ближайшую неделю нам не светило вообще ни-че-го. Зато было аж 8 СВ – люксов на «Укрзализныце». Понятно, почему министр транспорта себе организовал отдельный поезд в стиле люкс стоимостью около 150 тыс. грн – видимо, он, грешным делом, весь в делах и заботах, провтыкал, сунулся в кассы – а билетов и нету. Даже для министра. Вот он себе отдельный поезд вне всех графиков и запустил. Чтобы гражданам Украины не мешать ездить оздоравливаться.

А вот я – не министр, у меня нет возможности себе запузырить отдельный поезд, поэтому пришлось, скрипя сердцем выковыривать из отложенных на отпуск почти полторы тысячи гривен. Ибо билеты в фирменный поезд «Киев-Симферополь» стоили аж по 850 с лишним гриваков. Как говорится, почувствуйте себя VIP-персоной.

Собрались мы быстро, успев напоследок съездить несколько раз на Голубые озера в район Обухова – прекрасные пляжи. Единственное, что напрягает – это то, что многие окружающие считали совершенно естественным курить, где им приспичит. А приспичивало им прямо на пляже, причем, этих укурков не смущало присутствие рядом маленьких детей – они разве что пепел на них не стряхивали. И окурков вокруг, соответственно, было немеряно. А уж о такой мелочи, как Закон Украины «О мероприятиях по предупреждению и уменьшению употребления табачных изделий и их вредного влияния на здоровье населения» никто и не слышал. Хотя закон запрещает курение в общественных местах, к которым относятся и пляжи. Но, гуляя с ребенком, я много раз убеждался, что курят даже на детских площадках, хотя закон повысил размер штрафов для физических лиц: за курение в запрещенных местах до 51-170 гривен за первое нарушение и 170-340 гривен – за повторное.

Но кто следит у нас за законами и за их исполнением? Пришлось самому вежливо просить курящих удалится на безопасное для нас расстояние, а в случае непонимание – на безопасное для них расстояние. Как правило, понимали с первого раза.

Но, в Киеве на разных пляжах таких курильщиков было не так много все-таки, да и почти все, хотя и нехотя, но все-таки или тушили сигареты, или отходили в сторонку курить. Каково же было мое удивление, когда и на море я увидел ту же картину: вместо того, чтобы прочистить легкие морским воздухом некоторые мало тог8о, что курили — они курили прямо возле своих же детей, не говоря о детях чужих!

Когда мы забрались в наше купе типа СВ, то как-то сразу стало ясно, что это не СВ, а вагоны из дневного поезда типа экспресс. Ну, два диванчика вместо четырех полок, ну, зеркало, ну, лампа дневного света. И что? Спать с ребенком на одной полке было неудобно – за счет мягкой спинки сама полка стала уже.

На столике стояли две литровые бутылочки – с водой и лимонадом. А так же пачки дешевого печенья, орешков и чипсов. Мы подумали, что это – типа сервис, входит в стоимость баснословно и неоправданно дорогих билетов СВ. Как оказалось в конце поездки – а проводник «забыла» об этом предупредить – вся эта «выставка» была платной и стоила ни много, ни мало – почти 50 гривен.

Стоит ли вспоминать о стоимости чая «в носках» – так я называю одноразовые пакетики с чайной тырсой – стакан стоил примерно как целый чайник в кафе среднего пошиба. Ну и покупать у проводников что-либо из продуктов было глупо – на первой же станции, как и большинство наших попутчиков, мы накупили вареной кукурузы и вареников с картошкой, тем самым, поддержав трудовой гривной бюджет местных торговок, а не обрыдлой и жлобской «Укрзализныци» во главе с ее министром-жлобом.