Международная автомобильная выставка во Франкфурте–IAA 2007

13 сентября 2007 открывается одна из самых интересных выставок года — международная автомобильная выставка во Франкфурте. Предлагаем вашему вниманию первую часть обзора новинок, которые уже через неделю будут показаны посетителям выставки.

Впервые автомобиль Artega GT был представлен в марте этого года на автосалоне в Женеве. Во Франкфурте будет показан уже предсерийный вариант купе, производство которого должно начаться в середине будущего года. Внешне Artega GT выглядит вполне привлекательно, а умеренная цена в 75 тыс. евро должна обеспечить хороший сбыт. Фольксвагеновский двигатель объемом 3 литра разгоняет купе до сотни менее чем за 5 секунд.

Aston Martin привезет на выставку свою новую модель DBS, которую поклонники приключений агента 007 уже могли видеть в фильме «Казино Рояль». Купе получило 12-цилиндровый мотор объемом 6 литров и мощностью 517 л.с., что позволяет ему сделать спринт до 100 км/ч уже через 4,3 секунды. Максимальная скорость — 302 км/ч. Крутящий момент в 570 Нм передается через 6-ступенчатую ручную коробку передач на задние колеса. Первые поставки ожидаются уже весной 2008 года. Цены будут объявлены во Франкфурте.

Вслед за купе A5 компания Audi выводит на рынок и новое поколение седана A4. Уже в конце ноября 2007 года поклонники «четырех колец» смогут приобрести новый автомобиль по базовой цене в 26 тыс. евро. С помощью нового седана компания намерена поднять продажи среди немецких седанов, серьезно пошатнувшиеся с выходом новых BMW 3-й серии и С-класса Mercedes-Benz. Седан выпущен на общей платформе с А5 и во многом заимствует от него внешний вид: вытянутый капот, уменьшенный передний свес, вытянутая крыша. Выход универсала запланирован на середину 2008 года.

Производитель из Ингольштадта представил на выставке IAA самую мощную серийную версию Ауди: RS6 Avant. Двигатель V10 развивает мощностью 580 л.с. и крутящий момент в 650 Нм. Таким образом, компания Ауди догнала своих соперников из Мюнхена и Штутгарта, которые уже давно предлагали свои универсалы с двигателем мощностью свыше 500 л.с., в то время как автомобили с четырьмя кольцами довольствовались всего лишь 435 л.с.

На стенде Ауди будет появится и обновленный топ-седан Audi A8. Вся линейка, включая W12 и S8, подверглась не только внешним изменениям – значительные усилия Ауди были направлены и на доработку начинки флагмана модельного ряда. Внешне новый А8 легко отличить по измененной решетке радиатора, прямоугольным противотуманкам и повторителям поворотов, встроенных в наружные зеркала. В топ-седан перекочевал новый двигатель 2,8FSI, который мы уже видели на А6. Высокотехнологичная «шестерка» может похвастать 210 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Прием заказов на обновленный A8 начнется сразу после выставки.

Люкс-марка Бентли расширила модельный ряд купе Continental, предложив версию GT Speed. За дополнительные 26 тыс. евро покупатель получит на 50 л.с. больше. Теперь до 100 км/ч 2,3-тонная машина разгоняется всего за 4,3 сек. Кроме увеличения мощности, Speed получил более спортивную подвеску, усиленные тормоза и чуть измененный дизайн. Впрочем, разницу между этими машинами вы сможете увидеть только в автосалоне – на дороге они обе обгонят вас быстрее, чем вы сможете произнести «Bentley Continental GT».

Новый BMW M3 впервые показали на женевской выставке в марте – в качестве прототипа, а уже в сентябре перед нами предстанет серийный вариант. Баварец, как и следовало ожидать, получил V8 мощностью 420 л.с. и крутящим моментом в 400 Нм. Базовая цена 66,5 тыс. евро – в европейских странах. В России она еще подрастет, однако вряд ли баварские «М-трешки» залежатся в наших салонах.

Гораздо более спорный вариант машины из Баварии – 1-я серия. Несмотря на все усилия мюнхенцев, их «копейка» не пользуется ощутимым спросом – ни в России, ни в других странах. Поэтому BMW стремительно расширяет модельный ряд первой серии и в конце 2007 года предложит купе, которое уже не столь напоминает грузовой фургон, как хэтчбек. Цены на купе начнутся от 30 тыс. евро за дизельный вариант 120d и будут продолжаться вплоть до 40 тыс. за 135 i.

Кроме того, во Франкфурте BMW представит обновленные купе и кабриолет 6-ю серию. Как и следовало ожидать, внешние изменения минимальны: увеличенный воздухозаборник, новые мигалки и стоп-сигнал в спойлере – как в кабриолете. Тем не менее, цена выросла на 1700 евро и теперь за седан просят 66,8 тыс. евро.

Новый баварский кроссовер, вероятно дебютирует на выставке в качестве прототипа, а уже в следующем году в Женеве мы увидим и серийную версию автомобиля. X6 выполнен на платформе внедорожника X5, однако предназначен всего для четырех человек. Через два года компания планирует выпустить и схожий автомобиль на базе младшего внедорожника – кроссовер X4.

Вдохновленный отличными продажами марки Кадиллак в Европе, концерн GM продолжает расширять европейскую линейку Cadillac и предлагает теперь универсал BLS Wagon. Фактически это первый (!) универсал за 104-летнюю историю компании и предназначен он именно для европейского рынка, где такой тип кузова традиционно пользуется большой популярностью. Палитра двигателей для BLS Wagon охватывает 3 дизельных и 3 бензиновых силовых агрегата мощнсотью от 150 до 255 л.с. Базовая цена — 29690 евро.

Во Франкфурте Chevrolet привезет новое поколение Aveo, пятидверная версия которого уже весной 2008 года поступит в продажу. Новый Aveo слегка вырос в размерах, что должно улучшить комфорт для пассажиров. Хэтчбек получил новые элементы дизайна Chevrolet, отличающиеся большой разделенной по горизонтали облицовкой радиатора с окрашенной в цвет кузова поперечной планкой и эмблемой компании, рельефно выступающей по ее центру. Покупателю будут предлагается два бензиновых двигателя: новый 1,2-литровый силовой агрегат, мощностью 84 л.с., и прежний 1,4-литровый, который развивает максимальную мощность 98 л.с.

Впервые ретро-фургон HHR компания Шевроле привезла в Европу еще весной и показала на женевском автошоу. А уже в конце ноября в Старом Свете начнутся официальные продажи этой модели. Дизайн модели HHR очень выразителен, он навеян образом модели Chevrolet Suburban 1949 года — оригинального утилитарного автомобиля. В базовой комплектации HHR получит 2,4-литровый двигатель мощностью 175 л.с. и крутящим моментом 224 Нм.

Компания Крайслер привезла на выставку пятое поколение Grand Voyager. В США, где он известен под именем Town & Country, продажи начнутся осенью 2007 года, а в Европе новинка появится только в следующем году.

Все больше европейских автомобилей выпускается с возможностью работы на «алкогольном» топливе E85 (85% этанола и 15% бензина). Вот и популярный Citroen C4 можно будет скоро приобрести в таком варианте – на 400 евро дороже. Теоретически вы можете сэкономить больше 400 евро, однако польза для природы от этого сомнительна – бутылки с алкоголем не растут на деревьях и для его производства в масштабах, необходимых автопрому, придется значительно расширить посевы культур, пригодных для переработки, что чаще всего будет означать вырубку лесов.

Кроме «алкогольного» C4, на автосалоне во Франкфурте Ситроен представит новый концепт-кар C5 Airscape. Этот исключительный концепт-кар является оригинальной интерпретацией одного из самых прекрасных автомобилей — кабриолета. Концепция C5 Airscape сочетает мощный, динамичный и стильный силуэт с эксклюзивным дизайном салона, рассчитанного на трех пассажиров и предназначенного для удобного и комфортного вождения. Оригинальный механизм складной крыши ставит модель в ряд уникальных проектов современного дизайна.

Кроме Airscape, на стенде Ситроен мы увидим еще один концепт-кар — C-Cactus, который, кроме экстравагантного дизайна, демонстрирует гибридный силовой агрегат на базе дизельного двигателя мощностью 70 л.с. и электромотора мощностью 30 л.с. Среднее потребление дизельного топлива составит 3,4 л на 100 км пути. Правда эти показатели касаются только самого концепта, который весит всего 1300 кг.

Давно ожидаемый румынский хэтчбек может дебютировать уже на открывающемся сегодня автосалоне во Франкфурте. Удивительно, что компания Рено сделала такую паузу перед выводом хэтчбека. Хотя ориентированный на развивающиеся страны автомобиль Dacia/Renault, возможно, и не нуждался в таком типе кузова вовсе, чтобы не конкурировать с младшими моделями самой Рено. А в Восточной Европе и России все равно предпочитают такие автомобили с кузовом седан.

Седьмое поколение Daihatsu Cuore выходит на рынок. Длина автомобиля выросла на 5 см, что должно сделать автомобильчик чуть просторней. К тому же можно теперь заказать сдвижные задние сиденья. Чудес в динамике ждать не приходится: Cuore приводится в действие трехцилиндровым мотором объемом 1,0 л и мощностью 70 л.с. В сочетании с пятискоростной КПП Cuore будет расходовать 4,4 л бензина. Трудно назвать это сногшибательным достижением – сейчас такие показатели демонстрируют дизельные двигатели на нормальных автомобилях гольф-класса.

Еще один экспонат от Крайслер – Dodge Journey. Автомобиль, который займет в модельном ряду американского производителя место Voyager, заимствует растянутую на 12 см платформу Avenger. В продаже Journey появится в конце этого года – в странах Северной Америки, а в 2008 году начнутся поставки в Европу.

Итальянская компания все самые интересные новинки готовится показать в следующем году в Женеве, а на долю Франкфурта выпала презентация F430 Scuderia – по сути чуть-чуть разогнанная версия F430. Облегченный на 100 килограмм кузова и лишние 20 л.с. придают Scuderia большую динамику и позволяют сорвать с покупателя дополнительные деньги.

Среди самых интересных экспонатов – возрожденный Fiat 500, который уже можно купить в Европе и в скором времени и в России. Возрожденный Фиат «Чинквеченто» сохранил все фамильные черты дизайна, соединив их со сверхсовременной техникой. Однако он уже никогда не повторит успех автомобиля 50-летней давности и не станет действительно массовым: цена на него в Европе начинается от 10,5 тыс. евро (цена более практичного и просторного Grande Punto). Да и сам концерн Фиат позиционирует его скорее как дизайнерский автомобиль, итальянский ответ баварскому Мини.

Кроме возрожденного Fiat 500, итальянский концерн покажет во Франкфурте и эко-Панду. Практически весь автомобиль сделан из материалов, которые можно подвергнуть переработке без нанесения ущерба окружающей среде. Автомобиль может работать как на бензине, так и на смеси природного газа (70%) и водорода (30%). Кроме того, автомобиль получил систему Старт-Стоп, которая автоматически заглушает двигатель на малой скорости и при остановке машины, что само по себе позволяет экономить до 10% горючего.

Форд расширяет свой европейский ассортимент за счет нового кроссовера на базе Ford Focus. Во Франкфурте, правда, будет продемонстрирован предсерийный прототип, а окончательный вариант мы увидим только в Женеве в марте 2008 года.

Еще один фордовский прототип – Verve: это воплощение философии «кинетического дизайна» в сегменте малых автомобилей. В отличие от Kuga, в чистом виде он воплощен в серийном производстве не будет, однако элементы дизайна Verve мы в самое ближайшее время увидим в новом поколении Ford Fiesta.

Еще одна премьера Форд посвящена экологической разновидности Фокуса: ECOnetic. Укомплектованный 1,6-литровым дизелем, он обеспечивает потребление топлива в размере 4,3 л/100 км и сверхнизкий уровень выброса. Предполагается, что начиная с 2008 года модель будет предлагаться для особо озабоченных экологией покупателей.

Крупнейший автопроизводитель в мире General Motors активно работает над будущим атвомобилестроения, однако старается действовать сразу по всем направлениям – начиная от автомобилей на топливе E85 и заканчивая концептуальными автомобилями на топливных элементах. На выставке GM представит два интересных автомобиля. Первый – уже известный Chevrolet Equinox Fuel Cell, который теперь получил имя GM HydroGen4. Он приводится в движение электродвигателем мощностью 100 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 12 сек.

Второй экспонат представляет совершенно новую идеологию проектирования автомобиля. С помощью технологии E-Flex автомобиль становится независимым от типа используемого силового агрегата, т.к. сам двигатель используется всего лишь для выработки электричества, а движение осуществляется с помощью электромоторов в ступицах колес. При этом в качестве собственно источника выработки электроэнергии можно установить любой мотор или даже устройство на топливных элементах.

Новый i30 обзавелся версией с кузовом «универсал». Начало продаж запланировано на 2008 год. От хэтчбека этот вариант кузова отличает вытянутая на 9 см колесная база и увеличенная на 5 см высота, что благотворно скажется на объеме багажного отделения.

Новый южнокорейский концепт выполнен в стиле нового типа кроссовера-купе «2+2» и использует топливные элементы для питания двигателей. Компания особо подчеркивает, что весь силовой агрегат автомобиля, включая сами топливные элементы, разработаны в научном эко-технологическом институте Hyundai. Увы, очень перспективные отечественные разработки в этой области, похоже, так и не дождутся должного финансирования.

Прототип спортивного купе Veloster – не новичок на автовыставках. Впервые он появился еще в Сеуле. Название модели – производное от двух английских слов: velocity (скорость) и roadster (родстер) – подчеркивает спортивный характер автомобиля с классической рассадкой «2+2». Очевидно, что в нынешнем виде концепт не попадет в производство, однако его основные черты перейдут новому поколению устаревающего Hyundai Coupe.

Долгожданное обновление модельного ряда Jaguar. Компания приводит запутанные обозначения автомобилей к одному виду и теперь XF заменит безнадежно устаревший S-Type. Седан получил яркую, запоминающуюся внешность в стиле купе XK и широкий выбор двигателей: от дизеля объемом 2,7 и мощностью 207 л.с. и до 4,2-литровой «восьмерки» с компрессором, выдающей 416 л.с. Первые экземпляры XF будут доставлены покупателям уже весной.

Подразделение Jeep компании Крайслер выбрало выставку для премьеры нового поколения Чероки. Новое шасси Selec Trac с независимой подвеской и реечным рулевым механизмом должно не только обеспечить «индейца» хорошей проходимостью вне дорог, но и достойной управляемостью на шоссе. Чероки получил увеличенный комфортабельный салон и качественные материалы отделки. Новый складной верх Sky Slider может открываться на всю длину крыши. Поставки в Европу начнутся в первом квартале 2008 года.

Старший брат Чероки – Гранд – традиционно использует другую платформу, несмотря на сходство названий. Поэтому ему досталось только косметическое обновление. Поставки в европейские страны и Россию также ожидаются в начале 2008 года.

На франкфуртском автосалоне состоится мировая премьера концептуальной модели спортивного купе KIA. Новый спортивный автомобиль, название которого пока держится в секрете, был разработан европейской дизайн-командой KIA под руководством Питера Шрейера. Концепт, выпущенный в Европе, представляет собой купе формата 2+2 и отличается внушительным, ярким экстерьером. Однако все подробности и фотографии появятся только во время проведения выставки.

Еще один вариант новой европейской модели Kia – трехдверная модель Pro Cee`d, которая уже демонстрировалась в качестве прототипа на парижской выставке в 2006 году. Трехдверный хэтчбек выглядит длиннее и ниже, чем пятидверная версия. Производство Pro Cee`d начнется уже в этом году.

Cee’d, как и его собрат под маркой Hyundai, также получил в модельный ряд кузов комби. Общая длина универсала превышает хэтчбек на 23,5 см, что позволило увеличить объем багажника до 534 л.

Лексус слегка освежил к 2008 году свой «гибридный» седан GS 450h и теперь его можно заказать с шинами-докатками Runflat, а также с электронной стабилизацией шасси.

Компания Loremo представит на выставке свой первый автомобиль. В его разработку было вложено около миллиона евро, но результат того стоит. Заявленное потребление дизельного топлива – 2 л на 100 км пути. Технические подробности будут объявлены во Франкфурте.

Если вам нравится Quattroporte, но вы считаете его недостаточно спортивным, то версия GT S – как раз для вас. Клиренс уменьшен на 10 мм спереди и 25 сзади. Автомобиль получил также более спортивные настройки подвески и новые тормоза. Если у вас есть 125310 евро, то вы можете заказать Maserati Quattroporte GT S с этой минуты.

Новое поколение Mazda6 (в Японии Atenza) станет вторым автомобилем японского автопроизводителя, олицетворяющего новую философию дизайна Mazda, воплощающую эмоциональную связь между человеком и машиной и получившую название “Kizuna”. Впервые этот подход к конструированию продемонстрировала на мартовской автовыставке в Женеве новая Mazda2. Начало продаж Mazda6 запланировано на 2008 год.

Новое поколение штутгартского C-класса, дебютировавшее в марте этого года, начинает потихоньку обрастать различными вариантами кузова. Как всегда одним из первых появляется универсал. Базовая модель C 180 будет стоить 32 тыс. евро. Эта машина ляжет и в основу первого компактного внедорожника Мерседес – GLK, однако его дебют состоится в 2008 году на автошоу в Женеве.

Еще один вариант приготовила компания AMG. Седан С-класса получил 6,3-литровый двигатель V8, который выдает 457 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Это позволяет достигать скорости 100 км/ч за 4,5 секунды. Ориентировочная стоимость – 75 тыс. евро.

Еще в середине февраля 2007 года представители штутгартской компании официально заявили, что готовят к выпуску открытую версию суперкара SLR. И вот в сентябре состоится официальный дебют родстера. Как и прототип 2002 года, родстер SLR получил складывающийся тканевый верх, убирающийся в кузов за 10 секунд. Отказ от традиционной складывающейся металлической крышей обусловлен стремление сохранить неизменными пропорции SLR – складная крыша занимает гораздо больше места. Кроме того, тканевый верх гораздо легче, что для спортивного автомобиля является одним из главных факторов. Несмотря на то, что конструкция SLR Roadster потребовало дополнительного усиления из-за отсутствия жесткой крыши, штутгартцы обещают, что в динамике родстер практически не уступит купе, ведь двигатели ставятся одинаковые. Утверждается, что разгон до 100 км/ч займет, как и у купе, примерно 3,8 сек, а максимальная скорость составит 332 км/ч.

Почти ровно через год после запуска в производство нового модельного ряда MINI выходит совершенно новый автомобиль с инновационной концепцией. Уникальный характер MINI Clubman заметен с первого взгляда. Линия крыши, проходя через три стойки, плавно завершается в эффектной задней части кузова, в которой расположены две распашные двери. Обрамления задних дверей контрастирует с цветом кузова, дополнительно подчеркивая их своеобразие.

На стенде японской компании появится очень интересный концепт, который уже в будущем году воплотится в компактный спортивный внедорожник. Учитывая плотное сотрудничество Mitsubishi с концерном PSA и компанией Chrysler, мы можем с уверенностью предположить, что будущий автомобиль в самом ближайшем будущем мы увидим и под этими марками.

Японский малыш «i» теперь можно приобрести с электроприводом. Вместо топливного бака установлен аккумулятор, вместо бензинового двигателя – электрический. Все! Автомобиль развивает мощность 64 л.с. и способен разогнаться до 130 км/ч. На одной зарядке можно проехать до 160 км, что вполне достаточно для передвижения по городу. В целом автомобиль выглядит гораздо интересней и практичней, чем упоминавшийся выше Lexus GS 450h.

Девятое поколение Lancer поступит в продажу в европейских странах уже в ноябре. На выбор будут предлагаться 2,0-литровый дизель (с сажевым фильтром и 6-ступенчатой КПП) и, чуть позже, 1,8-литровый бензиновый двигатель – с пятиступенчатой коробкой. В качестве опции для последнего варианта предусмотрена 6-ступенчатая АКПП. Базовая цена в Европе 21.490 евро.

Ниссан представил во Франкфурте необычный концепт-кар Mixim. Кроме футуристического внешнего вида, он интересен расположением сидений 1+2, при котором водитель сидит в центре салона. Рулевое колеса и другие органы управления напоминают скорее игровые консоли, чем привычные для автомобиля устройства. Технически Mixim воплощает ту же идею, что и Chevrolet Volt: двигатель служит для работы генератора, а приводится в движение концепт с помощью электромоторов.

Ниссан возвращается в европейский гольф-класс. На выставке будет представлена новая Tiida, которая начнет продаваться в начале 2008 года. Базовая версия будет укомплектована двигателем мощностью 110 л.с., а ее стоимость составит около 19 тыс. евро.