Новости науки и технологий, интересные факты из жизни ученых, а главное — что нас ждет в будущем — в научно-популярной программе «Горизонты».
В России скоро появится «Социальный ГЛОНАСС». Специалисты придумали, как приспособить отечественную систему спутниковой навигации для нужд людей с ограниченными возможностями. Проект уже прошел рассмотрение в Общественной палате. Смысл предложения прост — устройство в виде небольшой коробочки может внести большие изменения в жизнь миллионов инвалидов. Благодаря «Социальному ГЛОНАСС» всегда можно будет узнать, где человек находится и как себя чувствует. При угрозе его жизни и здоровью, даже при потере сознания, экстренная помощь направится прямо к нему. Кроме того, слабовидящим навигатор сообщит, на какой точке заданного маршрута они находятся. Люди не смогут потеряться, а если все-таки собьются с пути, найти их будет несложно не только на улице, но и в лесу.
Постоянный мониторинг состояния инвалидов создаст благоприятный социальный фон. Они всегда будут в контакте с лечащим врачом, сотрудниками органов социальной защиты и родственниками, смогут активнее участвовать в общественной жизни. Авторы проекта уверены, что изобретением захотят воспользоваться и многие родители. Навигатор даст возможность следить за перемещениями их детей. Именно поэтому к созданию детских устройств разработчики отнеслись с особым вниманием.
Конечно, проект не сведется к простой раздаче навигаторов детям и людям с тяжелыми заболеваниями. Помощь может понадобиться не только на улице, но и в здании, в подземном переходе или метро, где приема со спутника нет. Поэтому задумано создание сложной единой сети телекоммуникаций со специальными центрами реагирования, куда бы стекались сигналы от самых разных беспроводных устройств. Совмещение систем даст высокую точность определения положения человека.
Этого достаточно для инвалидов по зрению. Главный вопрос в том, чтобы решение о развитии «Социального ГЛОНАСС» было принято на уровне правительства. Отметим, что за рубежом устройства GPS постепенно вводятся в социальную сферу. Навигаторы получили десятки тысяч европейцев, страдающих болезнью Альцгеймера. В Японии их стали раздавать школьникам. В Токио работают GPS-гиды для инвалидов по зрению. Но это лишь отдельные элементы социальных спутниковых сетей, никак не сопоставимые по масштабам с замыслами «Социального ГЛОНАСС».
В ближайшее время авторы проекта «Социальный ГЛОНАСС» сделают его достоянием гласности, чтобы дождаться откликов и пожеланий. Доработанный вариант будет направлен в комиссию по модернизации и технологическому развитию. У него есть шансы превратиться в социальную программу, тем более в свете послания президента Дмитрия Медведева Федеральному собранию, где говорится о недостаточном развитии инфраструктуры для инвалидов в России.
Аварийный пуск ракеты-носителя «Протон-М» с тремя спутниками «Глонасс-М» в начале декабря произошел из-за превышения уровня заправки топливом разгонного блока. Напомним, тогда в результате невыхода корабля «Протон-М» на запланированную работу в океан упали три спутника системы ГЛОНАСС. Они должны были завершить формирование группировки космических аппаратов российской навигационной системы. Чтобы решить проблему, глава «Роскосмоса» Анатолий Перминов распорядился активировать два резервных спутника «Глонасс-М», находящихся на орбите. Как сообщил глава ведомства, один из спутников с помощью собственных двигателей уже выдвигается в расчетную точку орбиты. После коррекции он будет полностью готов к работе.
В Москве открыли первый инфомат. Аппарат предоставляет доступ к информации, размещенной на едином портале госуслуг. Устройство установлено в здании Центрального телеграфа на Тверской улице. В первую очередь инфомат разработан для тех людей, которые не имеют доступа в Интернет у себя дома. С помощью аппарата можно будет распечатать бланки и формы заявлений, а также вносить платежи за государственные услуги. В частности, с помощью аппарата можно будет оплачивать штрафы ГАИ и услуги ЖКХ. В будущем количество оказываемых аппаратом услуг будет увеличиваться. Доступ к сайту госуслуг с инфомата будет осуществляться из личного кабинета. Для того чтобы войти в него, будет необходимо ввести номер свидетельства пенсионного страхования. Всего Минкомсвязи планирует установить 500 инфоматов по всей стране. В Москве же будет открыто 20 аппаратов.
Государственная комиссия по радиочастотам обсудит вопрос по выделению частот для строительства сетей связи четвертого поколения – так называемой 4G – до конца текущего года. Как заявил глава комиссии Игорь Щеголев, планируется распределить частоты в диапазонах 790-862 мегагерц и 2,5-2,7 гигагерц. При этом в настоящий момент эти частоты используются для нужд аэронавигационных служб и военных целей. Ожидается, что Минкосвязи предложит провести конверсию частот за счет тех компаний, которым они достанутся. На эти частоты претендуют операторы «большой тройки» российских сотовых компаний. Напомню, что о необходимости внедрения сетей связи четвертого поколения не однократно говорил президент России Дмитрий Медведев.
Sony Ericsson представила на рынок гибрид смартфона Sony Ericsson и портативной игровой консоли PSP Go. Ожидается, что официальная презентация PlayStation Phone (так называется новый гаджет) пройдет в феврале будущего года на выставке цифровых технологий в Барселоне. Телефон будет оформлен в виде слайдера: под верхней сенсорной панелью будет скрываться не QWERTY-клавиатура, а крестовина и кнопки PlayStation Portable. На задней панели смартфона также будут присутствовать кнопки-«шифты», характерные для всех игровых устройств Sony. Устройство, скорее всего, будет иметь 3,7-дюймовый экран. Слухи о том, что Sony Ericsson готовит гибрид портативной консоли PSP и телефона Ericsson, появились весной 2008 года. О дальнейшей судьбе разработки почти ничего не было известно до тех пор, пока в октябре в Интернете не начали появляться многочисленные фотографии и видеоролики, на которых якобы был изображен новый игровой смартфон. Официально Sony Ericsson пока не подтверждала факт разработки смартфона.
Троллейбус, который сможет обходиться без проводов, появится вскоре на улицах российских городов. Машина с аккумулятором на литиевых батареях способна перевозить пассажиров далеко за пределы контактной сети. На практике это выглядит так. Троллейбус доезжает до конечной остановки как обычно, а дальше опускает токоприемники и движется дальше в тот район, где нет контактной сети. Подзарядка аккумуляторов происходит при его обычном движении с поднятыми штангами. Таким образом, это своеобразный «вечный двигатель», гибрид троллейбуса и автобуса. Весной новые троллейбусы появятся на улицах Новосибирска. Машины на электрической тяге — это высокая экологичность, экономичность и энергоэффективность.
Литиевые батареи будут производиться компанией «Лиотех» на заводе в Новосибирске. Кроме троллейбусов, их предполагается использовать на автобусах и микроавтобусах с электрическими и гибридными двигателями. Сибирские аккумуляторы будут иметь повышенную емкость за счет использования нового наноструктурного материала. Его разрабатывает Институт химии твердого тела Сибирского отделения Российской академии наук.