Первый подобный внедорожник был спроектирован еще 25 лет тому назад. Инженерами компании Mercedes и австралийской автомобильной фирмой Steyr. Огромное количество этих автомобилей ездят по дорогам одной шестой части планеты. Внедорожник G-класса имеет очень большие, но при этом внушительные размеры. Мощность двигатель составляет 500 лошадиных сил. Автомобиль этого класса очень популярен в России, но при этом российские автолюбители склоняются к тому, что в таком авто система управления должна быть сверхсовременной.
А в других европейских странах, водители не обращают внимания на внутренний дизайн этого авто. Многих европейцев устраивает салон из алькантары или наличие аудиосистемы без всяких «наворотов».
Совсем недавно компания Mercedes представила на автомобильной выставке EUROSATORY 2010 новую модель G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6.X Тем самым, подтвердив, что авто G-класса, в первую очередь это военный внедорожник. Данная модель имеет бронированный кузов и непробиваемое стекло. После ознакомления автомобильных критиков с техническими характеристиками новой модели компании Mercedes, были сделаны выводы, что он не только идеально спроектирован технически, но и имеет интересный внешний дизайн. В какой то момент автолюбители сделали заявление, что данное авто имеет схожие элементы с российским автомобилем ГАЗ-2330 “Тигр”.
Автомобиль G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6.X спроектирован на базе внедорожника “Гелендваген”. Но, при этом, в нем, конечно, есть свои современные отличия. Например, наличие полностью бронированного пассажирского отсека. Эта модель смоделирована так, что при повреждении любой части кузова , не нужно делать ремонт всего автомобиля, можно с легкостью заменить лишь поврежденную часть авто.
Техническая сторона этого авто полностью соответствует военному автомобилю . Это проявляется в наличии навигатора , системы ночного видения, современное оборудования связи с возможным шифрованием передаваемых данных. И это далеко не весь спектр системы управления внедорожником G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6.X. Благодаря, переработанному кузову и подвеске, в системе управления авто, появилась возможность регулировать клиренс , максимальное поднятия автомобиля над дорогой, равно 450 миллиметров. Эта возможность предоставляется благодаря применению колесных редукторов, которые изобретены русскими автомобильными слесарями.
Автомобиль G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6.X , благодаря своим современным техническим характеристикам стал очень дорогим внедорожникам своего класса.