Пожилой человек за рулем вызывает у служащих московской ГИБДД, как правило, негативную реакцию. Как-то мне довелось развернуться на Новоясеневском проспекте на соответствующий зеленый сигнал светофора, немного не доехав до центра пересечения проспекта с Тарусской улицей. Тут меня и поджидал сотрудник ГИБДД. Прежде чем отдать 2500 руб. за якобы пересечение сплошной полосы, мне пришлось выслушать целую речь стража закона. Особое раздражение у него вызвал мой автомобильный стаж с 1971 года. Основная мысль, которую молодой парень в униформе пытался мне втолковать, заключалась в том, что людям в моем возрасте не стоит самостоятельно ездить на автомашине. Мол, и реакция не та, да и стаж прибавляет самомнения в непогрешимости управления. Возражать в моем положении было глупо и могло вылиться в более значительную сумму отступных. Но мысли гаишника запали в душу, и мне захотелось исследовать ситуацию с пожилыми за рулем. Ведь когда-нибудь и мой юный вымогатель достигнет моего возраста. Но он пока не думает о том, что средний возраст людей постоянно растет. И вместе с тем средний шофер, естественно, также стареет. В Европе, по данным объединения немецких страховщиков (UDV), доля водителей старше 65 лет составляет 19%. В 2030 году их будет уже 25%, а в 2050-м – 30%. Автопроизводители должны были бы учитывать это обстоятельство. Ведь и поворачивать голову не так уже просто, а отсюда проблемы с парковкой. Реакция действительно замедляется, что чревато аварией. Да и обычная посадка в автомашину бывает уже связана с определенными проблемами. Современные автостроители все это учитывают, поскольку более трети покупателей автомашин в Европе старше 60 лет. Профессор Фердинанд Дуденхёффер, пишет германская газета Sueddeutsche Zeitung, из высшей школы города Гельзенкирхена провел исследование к специализированной отраслевой выставке «Автомеханика». Согласно его данным, лишь 34,9% покупателей новых автомашин относятся к возрастной группе от 30 до 49 лет, а 3,8% – в возрастной группе от 18 до 29 лет. Поэтому он намекает на необходимость разработки спецавто для пожилых.