Самые интересные выставки и конференции России и СНГ
Завершился прием материалов на участие в конкурсе «Вологодская книга – 2012». Куратор проекта, главный библиограф ВОУНБ Любовь Солодухина подводит итоги отборочного этапа.
– Любовь Николаевна, сколько заявок поступило на конкурс? Какие номинации самые популярные?
Читать далее «Завершился прием материалов на участие в конкурсе»
ОТЕЧЕСТВЕННУЮ СБОРНУЮ НА ЦЕНТРАЛЬНОМ СТАДИОНЕ БУДУТ ПОДДЕРЖИВАТЬ 23 ТЫС. БОЛЕЛЬЩИКОВ, ВИТАЛИЙ МУТКО, СЕРГЕЙ СТЕПАШИН И НИКОЛАЙ ТОЛСТЫХ
Сегодня впервые в Казани пройдет отборочный матч чемпионата мира по футболу. За несколько часов до игры выкуплены все билеты только на восточную трибуну стадиона, хотя в продаже и не осталось самых дорогих билетов за 1,5 тыс. рублей. Против похода болельщиков на стадион и первая игра «Ак Барса» в сезоне, и дождливая погода. Корреспонденту «БИЗНЕС Online» в гидрометцентре РТ посоветовали взять на матч зонт.
Читать далее «Россия-Люксембург: аншлаг только на VIP-трибуне»
После московской выставки эстафета будет передана в Канны на Festival de la Plaisance de Cannes с 10 по 15 сентября, далее в Саутгемптон на PSP Southampton Boat Show с 13 по 22 сентября, за которым последует Монако с Monaco Yacht Show с25 по 28 сентября, а потом Генуя с Salone Nautico с 2 по 6 октября.
Читать далее «BIBS’13-Autumn – осенний яхтенный сезон официально открыт! | Выставки | vlboat.ru»
Oborot.ru приглашает на ECOM Expo — вторую выставку ecommerce-технологий
ECOM Expo — крупнейшее и самое массовое событие российской электронной торговли. На более чем 80 стендах будут представлены наиболее интересные технологии для развития интернет-магазина, новые сервисные предложения, будут проводиться специальные акции только для участников выставки. Во время ECOM Expo можно будет получить бесплатные консультации профессионалов из сервисных компаний, узнать условия обслуживания именно для вас, завязать полезные деловые знакомства. Для специалистов — владельцев и сотрудников интернет-магазинов, а также торговых компаний — вход бесплатный при предварительной регистрации. Выставка пройдет 22 и 23 мая на ВВЦ (Москва):
В международном выставочном центре «Екатеринбург-ЭКСПО» с 4 по 5 октября пройдет выставка «Expotravel — 2013» – самое ожидаемое осеннее мероприятие в жизни уральского турбизнеса.
Выставка «Expotravel 2013» посвящена последним тенденциям в мире путешествий и туризма, с акцентом на удовлетворение потребностей своей обширной клиентуры B2B.
Сейчас есть возможность принять деньги.Для этого должна быть договорённость с вашим банком о выпуске в вашу собственность серверной таблицы с веблинком(сервера).Платежи производятся через два веблинка — отправляющего банкаи принимающего банка с сервера отправляющего банка на сервер принимающего банка.Всё что от вас требуется — это серверная таблица с веблинком вашего банка на который будут переведены деньги — потом их надо будет отправить по указанным адресатам по Свифт МТ-103. Минимальная сумма для первого транша 10 — 500 М.Если проблем не будет — то продолжим или 10М-500 М каждый день или увеличим сумму транша.Комиссия вам и банку — указана в нижеизложенных пунктах которые вы поделите с банком по договорённости,а остальные деньги надо отправить отправителю на разные счета.У вас должен быть принимающий банк.Приёмщиком быть не обязательно,можно быть и посредником.Существо сделки — электронные деньги продаются за Свифтовые деньги со скидкой 30%-50% в пользу Свифтовых денег — за 100% электронных денег заплатить Свифтовыми деньгами надо 50% по ДТС и 70% по веблинку.Происхождение средств — финансовые программы,производство,
На IFA в этом году у Sony было много интересных анонсов, про некоторые вещи не написал только ленивый (простите), другие оказались обойдены вниманием журналистов. Обновленные плееры Walkman с Android не вызывают интереса, PS4 тут не посмотришь, разве что джойстик, телевизоры, аудиорекордер, камера с поддержкой 4K для простого потребителя, системы, поддерживающие звук высокой четкости — все это здорово, но адресовано слишком уж нишевой аудитории. Совсем другое дело — ноутбуки. Например, Sony VAIO Fit A. Самое главное, что вам нужно знать про это устройство — под дисплеем находится рычажок, сдвинув его, можно сложить крышку, механизм сделан интересно. А для чего нужно сложить крышку? Правильно, чтобы у вас получился планшет. Причем, есть Fit A с диагональю дисплея 13, 14 и 15,5 дюймов. Дисплеи, естественно, сенсорные. На задней части находится 8 МП камера, очень много металла, это касается и панели рядом с клавиатурой, и крышки — металл тут буквально всегда под рукой. Характеристики интересные, давайте расскажу хотя бы про младшую модель с диагональю 13,3 дюймов. Разрешение дисплея 1920 х 1080 точек, процессор Intel Core i7-4500U и Intel HD Graphics 44000, SSD до 512 ГБ. Поддерживается цифровое перо, вес 1,2 кг, размеры 223,4 х 14,3 х 325,4 мм. Есть и поддержка NFC, естественно, Bluetooth, Wi-Fi. Два цвета корпуса, черный и серебристый. По цене пока ничего не говорят, как не говорят и про время работы, обещают лишь что-то из серии «несколько часов». Мне ноутбук понравился, на фотографиях смотрится не здорово, в жизни вполне хорошо. Большой тачпад — это тоже плюс. Как вы понимаете, здесь установлена Windows 8 со всеми вытекающими последствиями. Насколько нормально будет работать с планшетом с диагональю 15,5 дюйма — сказать тяжело, как тяжело понять, кому может понадобиться такой функционал.
Читать далее «Первый взгляд на Sony VAIO Fit A multi-flip и VAIO Tap 11»
ПЕНЗА, 7 сен — РИА Новости. Мастер-класс «Темная комната» от фотографа Стивена Эрры из Нью-Йорка пройдет на международном фестивале современного искусства и творческих технологий в Пензенской области в субботу, сообщили организаторы фестиваля.
Фестиваль проходит в пензенском парке «Легенда» на территории гостиничного комплекса «Чистые пруды» уже шестой раз, с 20 августа по 10 сентября.
Читать далее «Технику слепых фотографов покажут на фестивале искусств под Пензой | РИА Новости»
На салоне, кроме техники, все больше демонстрируются современные технологии
Вертолеты и самолеты для демонстрационных полетов брали прямо из экспозиции.
С 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-испытательного института имени М. Громова прошел XI Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. Можно констатировать, что у выставки появилось свое лицо. МАКС больше не пытаются подтянуть до уровня Ле-Бурже и Фарнборо. Это в большой степени внутрироссийское мероприятие. И его третье место в иерархии международных авиасалонов уже никтоне оспаривает. Обычно Московский авиасалон открывал президент РФ Владимир Путин. Но в нынешнем году он заранее известил об отказе от посещения выставки. Как предположили некоторые эксперты, потому, что никаких авиационных новинок на МАКС-2013 не ожидается. С другой стороны, Дальний Восток тонет, бюджет приходится урезать – проблем более чем достаточно. Тут не до прогулок по салону. Но за шумными обсуждениями данного обстоятельства никто не заметил, что на МАКС-2013 отсутствовал человек, просто обязанный там присутствовать по долгу службы. Речь о руководителе Роскосмоса Владимире Поповкине. Во время визита на выставку премьер-министра Дмитрия Медведева и на переговорах с главой Европейского космического агентства (ЕКА) Жан-Жаком Дорденом его успешно подменил заместитель – Олег Фролов. Не исключено, что именно Олег Фролов возглавит реформирование ракетно-космической промышленности. Системный проект реформирования отрасли Роскосмос внес в правительство. Еще одно значительное событие – в ходе выставки 28 августа состоялось торжественное подписание документа о присоединении Роскосмоса к деятельности Международной хартии по космосу и крупным катастрофам. Россия стала 15-м участником хартии, действующей с 1999 года. Долгие годы Роскосмос уклонялся от подписания. Но теперь МЧС РФ может бесплатно получать спутниковые снимки обстановки в Приамурье. ГЛАВНАЯ СТАТЬЯ ДОХОДОВ Международный авиационно-космический салон прошел все полагающиеся стадии развития. Он побывал ярмаркой, куда зазывают покупателей со всего мира, и выставкой достижений авиапрома. Сейчас это рабочая площадка высокой интенсивности, где за три дня, закрытых для массовой публики, проходят переговоры, подписываются протоколы о намерениях, возникают договоренности и показательно заключаются контракты. Рядовому зрителю тут будет скучно, поскольку демонстрационные полеты начинаются лишь в 16 часов и длятся час. Разумеется, на МАКСе есть место пиару и рекламе, в какой-то мере это все же выставка достижений, новых технологий и бизнес-предложений. Это приглашение к сотрудничеству от нескольких сотен фирм, предприятий и корпораций. В массах укоренилось мнение, что на МАКСе показывают самолеты и вертолеты, в этом, дескать, смысл выставки. На самом деле главной функцией салона стало завязывание отношений между изготовителями двигателей, комплектующих, поставщиками оборудования, авионики, отдельных деталей и всего остального, из чего собирается летательный аппарат. Здесь в течение трех дней можно напрямую пообщаться с директорами и ведущими специалистами всех предприятий отрасли. Здесь завязываются производственные связи и возникают совместные проекты. На авиасалонах в Ле-Буржеи Фарнборо представлен весь ассортимент мирового военного авиастроения. Поэтому там всегда много делегаций стран Азии, Африки и Латинской Америки. Они могут познакомиться в течение нескольких дней со всей линейкой истребителей, бомбардировщиков и транспортников мира. Но потом многие из этих делегаций отправляются на МАКС, чтобы ближе узнать российскую технику. Генеральный спонсор МАКС-2013 «Рособоронэкспорт» провел за время выставки более 60 переговоров более чем с делегациями из 40 стран. Речь шла не только о новинках авиации, но и системахПВО, и авиационных средствах поражения. Особенно важно, что иностранные гости могли совершить ознакомительный полет на учебно-боевом самолете Як-130. Особенность этой машины – способность имитировать управление целым рядом российских и некоторых зарубежных истребителей. То есть имеется возможность почувствовать себя пилотом, например Су-30МК. Так что ненапрасно МАКС для «Рособоронэкспорта» является ключевым событием года. Для зарубежных гостей проводятся специальные презентации российских самолетов и вертолетов. Средства ПВО на статичной стоянке были представлены отдельными машинами из различных комплексов – «Антей-2500», «Бук-М2Э» и других. Однако впервые на МАКС был задействован интерактивный выставочный комплекс. И в этом формате иностранные специалисты могли увидеть комплексы и системы ПВО С-400, «Антей-2500», «Бук-М2Э», «Тор-М2Э», «Панцирь-С1», «Игла-С». Сейчас на авиационную технику и средства ПВО приходится 58% от общего портфеля заказов «Рособоронэкспорта». В 2013 году ожидается дальнейший рост продаж вертолетной техники и средств ПВО. Прогнозируется рост экспортных поставок в этих сегментах на 20 и 30% соответственно. С начала года заключен ряд контрактов, в том числе с Индией на поставку дополнительной партии военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 – 59 единиц для ВВС и 8 единиц для МВД. ЗАНЯТЬ СВОЕ МЕСТО НА РЫНКЕ Глобализация ведет к размыванию государственных границ в сфере производства. В авиастроение втягиваются страны, никогда своей авиационной промышленности не имевшие. Их сфера деятельности – производство компонентов. Именно здесь зачастую формируются инновационные и прорывные решения. А поскольку мировые производители самолетов закупают самые лучшие комплектующие независимо от страны происхождения возникновение международной системы разделения труда было неизбежно. Очень важно, чтобы Россия заняла свое место в этой системе и как производитель компонентов, и как покупатель. В том и другом случаях речь идет о самых конкурентоспособных, лучших в данном секторе сборочных единицах и материалах. Отличный пример: производство титановых корпусных деталей и несущих балок для «Боинга» на уральском комбинате АОА «Корпорация АВИСМА–ВСМПО». В США тоже есть титановое производство, оно дает основную часть титановых изделий для военной авиации Пентагона, но в сфере бизнеса патриотизм должен подкрепляться качеством и лояльной ценой. Мировой финансово-экономический кризис практически не затронул гражданскую авиацию. Производство пассажирских и грузовых самолетов и вертолетов постоянно растет. И спрос будет только увеличиваться. В принципе места на рынке хватит всем. Просто «Боинг» и «Эрбас» займут 99% рынка магистральных лайнеров, а остальные производители, включая российских, будут биться за десятые доли процента. В сегменте среднемагистральных пассажирских машин почти весь рынок поделят канадский «Бомбардье» и бразильский «Эмбраер». За счет дешевизны что-то могут получить самолетостроители Китая. Россия будет по-прежнему предлагать «Суперджет-100» и МС-21. И хотя «Суперджет» на 85% состоит из зарубежных комплектующих, не факт, что это самые конкурентоспособные компоненты, тем более не самые дешевые. В этом плане гораздо реалистичнее выглядит техническая политика холдинга «Вертолеты России». На МАКС-2013 в виде первого опытного образца был представлен вертолет Ка-62, к созданию которого привлечены компании из Германии, Франции, Австрии и других стран. Уже есть заказ на поставку семи машин для бразильской компании AtlasTбxiAйreo. Поставки начнутся с 2015 года. В салоне Ка-62 может разместиться до 15 человек. Отличается высокой крейсерской скоростью и низким уровнем вибрации. По соотношению дальность/нагрузка этот вертолет уже признан одним из лучших в своем классе. Ка-62 стал первым уникальным проектом холдинга «Вертолеты России», реализованным в рамках международной кооперации с европейскими партнерами, которые работают над созданием отдельных узлов и агрегатов. Он оснащен двигателями Ardiden 3G французской компании Turbomeca, соответствующими самым строгим требованиям к экологичности и топливной эффективности. Надежность работы обеспечивает двухканальная электронно-цифровая система управления двигателями FADEC. Топливная система тоже французская, компании Zodiac Aerospace, одного из лидеров в производстве данных систем. Трансмиссия на Ка-62 от австрийской компании Zoerkler Gears Gmb H&Co KG. «Стеклянная кабина» разработана российской компанией «Транзас». Ожидается, что сертификация Ка-62 завершится к концу 2014 года. Применение лучших зарубежных компонентов облегчает процесс получения сертификатов в разных странах. Во время работы авиасалона 27 августа «Вертолеты России» подписали контракт на поставку еще одной партии КА-62 в Латинскую Америку. Два вертолета вкупе с пятью Ми-171А1 заказала компания Vertical de Aviacion из Колумбии. Ми-171А1 уже в течение нескольких лет успешно эксплуатируется в Латинской Америке. Компания Vertical de Aviacion базируется в международном аэропорту Эль-Дорадо (Богота, Колумбия). Компания эксплуатирует 30 вертолетов типа Ми-17. Машина предназначена для перевозки до 26 пассажиров и до 4 тыс. кг груза, производится на Улан-Удэнском авиационном заводе, входящем в холдинг «Вертолеты России». В Бразилии Ми-171А1 используется для обеспечения буровых работ во влажной сельве. Отмечаются его безотказность и эффективность. Начиная с 2000 года экспорт российской вертолетной техники растет уверенными темпами. В 2001 году по линии «Рособоронэкспорта» зарубежным заказчикам было поставлено всего 12 единиц, а в плане на 2013 год их уже свыше 130. Ожидается, что объем поставок вертолетной техники в текущем году, по сравнению с 2012 годом, вырастет более чем на 20%. На МАКС-2013 впервые по линии военно-технического сотрудничества подписан контракт с Министерством обороны Республики Камерун на поставку вертолетов типа Ми-17. Именно российские вертолеты являются тем ключом, который открыл двери для отечественной оборонной продукции в страны Латинской Америки и сейчас открывает в африканские страны. ПЕРСПЕКТИВЫ ПВО Еще один активно растущий сегмент мирового оружейного рынка – противовоздушная оборона. Основной ударной силой в масштабных конфликтах последнего времен служили средства воздушного нападения – самолеты, крылатые ракеты, корректируемые авиабомбы и ракеты. Нынешние угрозы нанести по Сирии удар с кораблей в Средиземном море и Персидском заливе лишь доказывают необходимость построения мощной системы ПВО, если государство намерено сохранять суверенитет. Россия – бесспорный лидер в этой области. А в России основной разработчик и изготовитель комплексов и систем ПВО – концерн «Алмаз-Антей». На МАКС-2013 концерн впервые представил широкой публике зенитную ракетную систему С-350Е «Витязь». Она приходит на смену снимаемым с вооружения ЗРС С-300, выпускавшимся еще в 1980-е годы. С-350Е предназначена для защиты объектов от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения, в том числе выполненных по технологии «стелс», включая тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты. Основой новой системы ПВО стал инновационный многофункциональный радиолокатор. Как отмечают в «Алмаз-Антей», система способна одновременно отражать удары различных типов средств воздушного нападения с любых направлений во всем диапазоне высот их полета в любых погодных условиях днем и ночью в сложной помеховой обстановке. Время приведения ЗРС «Витязь» в боевую готовность с марша составляет не более 5 минут. На авиасалоне были показаны три машины из состава комплекса «Витязь» – самоходная пусковая установка 50П6Е с 12 транспортно-пусковыми контейнерами зенитных ракет, многофункциональная радиолокационная станция 50Н6Е и пункт боевого управления 50К6Е. Все на базе четырехосных автомобильных шасси Брянского автозавода. Система может одновременно поражать 16 аэродинамических и 12 аэробаллистических целей на дальности от 1,5 до 20–25 км. Степень автоматизации такова, что боевой расчет состоит всего из трех человек. Еще одна интересная новинка – автономный боевой модуль 9А331МК-1 «Тор-М2КМ», использующий ракеты 9М331МК-1. Это еще один образец зенитно-ракетного комплекса «Тор». Бронированный модуль весит 15 тонн и может устанавливаться на любое подходящее колесное шасси. На МАКС-2013 был представлен модуль, смонтированный на четырехосном грузовом автомобиле марки TATA производства Индии. На таких грузовиках был представлен почти полный комплекс «Тор-М2КМ». Помимо автономного боевого модуля 9А331МК-1 в состав ЗРК входят зенитный ракетный модуль 9М334, транспортно-заряжающая машина 9Т224К – они были представлены на МАКСе. И машина – мастерская технического обслуживания. Дополнительно заказчик может приобрести батарейный командный пункт и тренажеры для подготовки расчетов. Станция обнаружения целей ЗРКспособна одновременно обрабатывать до 48 целей, 10 из которых можно взять на сопровождение с автоматическим определением приоритета. Одновременно могут наводиться на цели четыре ракеты. Радиолокационная станция обнаруживает цели на дальностях до 32 км. Поражение целей производится на дальностях от 1 до 15 км на высотах в пределах от 10 до 10 тыс. м. Максимальная скорость перехватываемой цели – 700 м/сек, то есть около 2 Маха. Время реакции – пуск первой ракеты после обнаружения цели – 5–10 секунд. Ульяновский механический завод, входящий в концерн ПВО «Алмаз-Антей», впервые представил мобильный тренажер ЗРК «Бук-М2Э». Он полностью повторяет действующий ЗРК «Бук-М2Э». Аппаратура позволяет полностью имитировать реальную воздушную обстановку. Можно даже ввести привязку тренажера к конкретной местности, введя электронную карту. На тренажере четыре рабочих места: командира экипажа, двух операторов и инструктора. Все действия фиксируются информационно-вычислительной системой, что позволяет затем выявить ошибки в действиях и устранить их. В объединенной экспозиции концерна ПВО «Алмаз-Антей», представлявшей продукцию двух десятков предприятий, входящих в корпорацию, можно было увидеть целый ряд уменьшенных моделей комплексов и систем ПВО. Но особо впечатлил огромный экран, на котором в режиме нон-стоп показывалась работа этих машин: остановка на марше, развертывание, отражение воздушно-космического нападения. НА ДАЛЬНЕЙ ДИСТАНЦИИ Такой же экран во всю стену демонстрировал продукцию корпорации «Тактическое ракетное вооружение» («ТРВ»). А на экране можно было наглядно видеть технологический прорыв, совершенный конструкторами «ТРВ». Вот авиационная ракета, стоящая на вооружении с ХХ века дальностью 100 км. А вот показатель новой разработки – 200, а то и 240 км. Примерно такой же двукратный рост в скоростных характеристиках. Очень эффектны кадры поражения цело…
Читать далее «МАКС-2013 – рабочая площадка, а не ярмарка тщеславия»
Компания PocketBook показала на берлинской выставке IFA 2013 интересный прототип аксессуара CoverReader, который представляет из себя чехол-книжку для смартфонов (в данном случае — Samsung Galaxy S4) с E-Ink дисплеем. Устройство позволяет любителям читать книги со смартфона удобнее и со значительно меньшими энергозатратами.
Читать далее «PocketBook CoverReader — чехол для смартфона с E-Ink дисплеем»